“首先这是一部UX”,雷克萨斯纯电动量产新车发表

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LEXUS雷克萨斯国际总裁泽良宏走上广州车展展台,面对众多媒体宣布了这家日本豪华汽车制造商的首款纯电动车型UX 300e的正式首发。没有人怀疑雷克萨斯在电气化方面的技术储备,而这款新车究竟能给消费者带来些什么才是我们感兴趣的。

“首先这是一部UX”,这个解释对于我们认识新车有所帮助。雷克萨斯表示,UX 300e保留了UX 智·混动车型的诸多设计元素,特别是工艺水准与品质控制。这意味着,以往消费者最为青睐的雷克萨斯特质,在这款新车上得到了完全继承。

雷克萨斯在全混动系统方面世界领先,对于纯电动车,他们自然信心十足。根据相关信息,全新纯电动UX 300e的三重监控系统分别对总电压、电芯、以及整个电池包进行监测,以预防过度充电等情况发生,并配备温度管理系统,在低温和高温条件下均可正常运转。电池加热系统则针对北方极寒气候,可有效缩短车辆冬季充电时间,延长电池循环寿命。

由于纯电动车的运动特性与传统车型有明显区别,因此,雷克萨斯对UX 300e进行了细致调校,在动力、转向、悬架和制动系统等方面做了很多工作,其运动表现值得期待。

UX 300e基于GA-C平台打造。由于使用新的电动机和电池系统,车辆重心有所降低,轴荷分配得到了优化。另外,雷克萨斯对悬架支撑也进行了优化,使车辆动态性能有所保证。

雷克萨斯为新车引进了全新升级的LEXUS CONNECT雷克萨斯智能互联系统,替代原来的G-BOOK,在智能化方向迈进了一步。此外,雷克萨斯着力在隔音降噪上有好的表现,采用更多隔音材料,并优化了行车音效,这对舒适性的提升会有所帮助。

雷克萨斯用实力赢得了中国消费者喜爱,今年前十个月已经超过了去年全年的销售量,达16.1万台。对一家只销售进口车的企业来说,雷克萨斯简直就是这个市场的一股清流。希望UX 300e不负我们的期望,为消费者提供一个极具魅力的新选项。

油门到底

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