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凯迪拉克10月份的销量为14000辆，1-10月累计销量为178048辆，
按这个态势来看的话，今年凯迪拉克的销量仍有可能维持在20万辆以上。
在SUV市场，凯迪拉克已经基本完成了产品矩阵的更新。
XT5、XT4在十月份分别售出了5669辆和3991辆，
而XT6则从上市以来一直保持着月均2000辆的成绩。
而在轿车市场两款主力轿车的缺失，对于凯迪拉克的销量有着直接的影响。
目前轿车的主力是CT6，10月销量为2664辆，前十个月累计销量17092辆，同比增长31.3％。
本月CT5会迎来上市，明年还会有CT4到来，新的产品投放会解决凯迪拉克在轿车方面的困境。
凯迪拉克的销量之所以能取得巨大的成功，
背后离不开终端市场的大幅降价，
凯迪拉克去年才上新的2019款CT6，
目前在终端已经有了8万左右的优惠，入门还不到30万；
XT5和XT4也有着3~4万左右的优惠。
这似乎都成了凯迪拉克的定性规律，
新车上市半年至一年以后，优惠绝对可以给你惊喜。
对于以上数据，你们有哪些看法？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/66718.html
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