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初来乍到的福特锐际Escape，靠什么出击20万级中型SUV市场？

cesifu • • 资讯

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总第842期

全文共1380字，阅读大约需要3分钟

总编辑|马黎明

执行副主编|谭扬

责编|张宇

采编|张宇

去年至今年，国内汽车行业经历了前所未有的寒冬，多数车企销量下滑成为一大趋势，合资品牌长安福特也没能幸免。

面对这一失利，长安福特并没有选择被动，而是全面发起反击之势。

今年以来，长安福特动作不断，4月份上海车展前夕，福特品牌在中国发布了“更福特 更中国”2.0战略，旨在加速福特品牌中国本土化；随后的上海车展上，长安福特首发了三款国产新品，长安福特新锐界ST、七座版新福特锐界ST-Line，以及全新福特Escape ST-Line；在刚刚开幕的广州车展上，长安福特又带来一款重磅中型SUV——锐际Escape。

01锐际Escape产品力如何?

在进入中国以前，Escape是一款供应美国市场的SUV车型，以至于中国消费者还比较陌生。在定位方面，锐际Escape要高于翼虎，相比海外车型在尺寸方面也要更大一些，轴距达到了2710mm，不论是外观设计还是智能化方面都有所调整，更加符合中国消费者的需求。

外观设计上，锐际Escape融合了中国化特色，用欧洲风极简线条展现出圆润曲面的优雅，低倾A柱与溜背式车身设计，带来更好的空气动力学性能，整车迸发出饱满的力量感，性能张力十足。

侧面来看，锐际Escape的整体线条非常流畅并富有力量感，一条肌肉感十足的腰线一直延伸到尾部。

来到车尾，锐际Escape采用三维式立体大尾灯设计，拉宽左右水平视觉的同时，更与镀铬梯形双排气尾管相呼应，运动气息十足。

进入车内，新车内饰沿用了福特最新家族式设计，全新样式的三辐多功能方向盘颇具设计感，8英寸悬浮式中控屏内部集成了智慧全语义识别SYNC +智行信息娱乐系统，这套系统由福特与百度联合开发而来，更加符合中国消费者的语言习惯，在百度的数据库支持下，支持多达70种模糊语义识别，人车对话更加流畅。

动力方面，锐际Escape搭载第四代2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩393 牛·米，匹配新一代精细化8AT变速箱，动力输出持续强劲有力，换挡响应积极平顺。

另外，新车还搭载最新一代可分离式智能四驱系统，根据不同行驶路况，可在极短时间内精准分配四轮扭矩（前后轮100:0-50:50）。值得一提的是，在底盘设计上，锐际Escape采用轻量化铝合金控制臂，在20万元级别车型上实现了豪华品牌车型才会配备的全铝合金悬架。

02它的目标人群又在哪儿？

正如长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩先生所言：“用创新打破常规，向因循守旧说不，是福特品牌骨子里的基因，也是百年福特孜孜不倦的追求。在中国，也有这样一群人，他们骨子里与福特有着极为相似的性格和精神，心智聪慧，敢于挣脱束缚，用行动证明什么是真正的敢逃敢当，锐行无际！他们就是活跃于都市的锐行侠——全新福特锐际Escape的目标消费人群。”

如今的都市年轻人他们显扬个性，不愿意随波逐流，更不愿意被教条所限，追求生活方式如此，买车亦如此。而锐际Escape作为冲击二十万元级中型SUV高端市场的战略级重磅车型，秉持福特与生俱来的运动基因，搭载更中国化的丰富配置和智能科技，由此可见，长安福特因地制宜，产品力方面高度切合中国市场消费者。

马曰：

不论是此前高速增长的中国市场，还是如今大家都不愿提及的车市寒冬，国内SUV市场热度似乎依然是有增无减。合资品牌包括大众、丰田、本田在内，近年来都不断在壮大旗下SUV的产品矩阵，而对于长安福特，锐际Escape的到来无疑为其增加了新的筹码。

据悉，锐际Escape将于一个月后在杭州上市，其能否助力长安福特打开在华新局面还有待时间来验证。

END

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