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全新的，第五代丰田RAV 4正展望2020年RAV4TRD越野模式在2019年芝加哥车展揭幕。抵达2019年秋季，最新的RAV 4系列将配备全套特殊的丰田赛车发展工程和设计特点，以更大的线索驾驶能力和突出风格。
22年前开始使用这款车的这款车现在是美国最畅销的非皮卡车，随着最新一代的出现，它带来了更多的运动和更多的效用。在2020年，新的tdd越野道路是为使伟大的户外成为第二个家的客户而设计的。这是第一次，RAV 4将加入一个强大的团队丰田TRD越野SUV和皮卡的灵感，该品牌的传奇越野和沙漠赛车。在新一代RAV 4更大胆的设计下，丰田新全球架构(TNGA-K)平台为TRD著名的随时随地的能力和风格提供了理想的基础。建筑在8.6英寸的地面清除和设计特色的RAV 4冒险级，2020年丰田RAV 4 TRD越野越野车以上和超过悬挂，车轮和轮胎专门设计为试驾。动力2.5升，203马力四缸发动机，配以8速直接换档自动变速器，提供随时随地的性能和示范燃油效率.司机可以选择运动，正常和生态模式。为了随身携带更多的设备，如私人水艇、土自行车或小型封闭拖车，RAV 4 TRD越野车的额定拖重可达3500磅。
2020年丰田RAV 4 TRD越野标准动态扭矩矢量全轮驱动可以将高达50%的发动机扭矩直接到后轮，以及分配扭矩到左或右后轮，以加强对路面上或下路面的处理。当AWD是不需要的，例如在长高速公路上，后方驱动断开优化燃油经济性。
使用标准的多地形选择，司机可以通过匹配驱动模式与条件-泥和沙模式的海滩驾驶，或岩石和污垢模式的步道，雪的冬季条件，以最大限度地牵引。多信息显示(MID)显示扭矩分配和滑移控制数据.新一代RAV 4的短前部和后部悬垂增强了跟踪驱动能力。此外，丰田RAV 4 TRD越野将包括山启动辅助控制(HAC)，拖车摇摆控制(TSC)和下坡辅助控制(DAC)的最佳道路和越野性能和安全。
彻底TRD
2020年RAV 4 TRD越野赛从丰田丰富的越野赛车历史中汲取线索。它与RAV 4冒险级有着高耸的屋顶栏杆，巨大的挡泥板，以及咄咄逼人的保险杠、格栅设计和雾灯，但具有独特的TRD个性。在TRD成功学习瑞安米伦的拉力RAV 4的启发下，TRD越野悬架的设计是为了加强身体控制和小碰撞隔离，以帮助平顺小径和崎岖的城市街道。独特的红色线圈弹簧调整为越野焦点。双管冲击重新阀门，并采用新的内部回弹弹簧，以改善反弹控制。新的碰撞停止，最大限度的压缩方向，车轮旅行，并帮助改善身体控制大的颠簸和下降。2020年丰田RAV 4 TRD越野车专门滚动在更轻和更严格的流动-形成18×7英寸镀铜黑色TRD合金车轮与法肯野峰A/T轨迹全地形轮胎。这些全地形轮胎意味着商业，与独特的胎面花纹和化合物发展到TRD的技术要求。一个坚固的方形肩部设计有助于防止穿刺，在道路上或越野，轮胎是严重的雪与开放的肩膀沟槽，以摆脱碎片，泥浆和雪。
在独家双色调磁性灰色金属W/冰边屋顶组合，丰田RAV 4 TRD越野是重音的深灰色前部和后方下筋膜，而前面的LED雾灯是标准的。TRD越野也可在午夜黑岩或月球岩，这两者都有可选的冰缘屋顶。其他可用的颜色包括红宝石，耀斑，珍珠和超级白色。
里面，醒目的红色缝线和红色装饰口音的小屋。座椅表面覆盖舒适的软Tex，这是比皮革轻，但高度耐用，和前面的座位有“TRD”针入头枕。独家TRD全天候地板垫和后方货物垫捕获泥，沙子和水从外面拖进来，并容易抖出来进行清理。
下一代丰田安全意识(TSS2.0)
丰田安全意识(TSS2.0)已经是所有2019年RAV 4车型的标准，它包含了一长串主动安全技术和能力：
- 行人检测预碰撞系统(PCSw/PD)
- 全速动态雷达巡航控制(DRCC)
- 车道偏离警报-方向盘协助(LDA W/SA)
- 自动高梁(AHB)
- 车道追踪辅助(LTA)
- 道路标志辅助(RSA)
带有后交叉交通警报(RCTA)和后交叉交通制动(RCTB)系统的盲点监测器(BSM)也将成为2020年RAV4TRD越野车的标准。
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/66272.html
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