恒大汽车为什么没有亮相广州车展？_广州恒大淘宝足球俱乐部,汽车展览,广州国际汽车展览会,恒大地产,花样游广州,哪咤,许家印,河北华夏幸福,中国足球超级联赛,亚足联冠军联赛,贾跃亭,PowerPoint,技术,奥迪e-tron,捍卫我的中国赛主场,东风雪铁龙,特斯拉汽车,足球
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前几天高调亮相的恒大恒驰汽车没有出现在广州车展，一点都不符合许家印的日常做派。
或许他们在准备另一个更重要的主场：恒大23日对上港的中超，这将决定本赛季跌宕起伏的火神杯最终归属。
足球一直是恒大集团的形象代表和新闻发言人，尽管并不出现在官方网站的重要版图里。
首夺亚冠那年决赛，不仅单方撕毁协议更换球衣胸前广告商的行为令人不齿，在庆祝仪仗队里打出恒大粮油的大牌子，直接闪了央视直播的老腰。
这种借风下雨的能力，无出其右者。
恒大汽车在房地产资本进入新势力造车的风潮下，虽然罕见地被老油条贾跃亭忽悠过，但—–中国汽车史上规模最大的发布会后，竟然没有参加广州车展，这跟中超主场被河北华夏幸福赢了一样不可想象。
对，另一个中超球队华夏幸福尽管已经跌到了保级军团，但老板王文学与其犹抱琵琶半遮面的哪吒汽车却连续第二年参加广州车展，并带来了量产版的U。
我觉得这个名字太土气，倒不如叫混天绫或风火轮有趣。顺便说一句，恒驰这个名字也不好，听起来像哼哧。
二位成功人士为什么选择新势力造车，高人的脑皮层不敢枉自揣摩，但看看今年广州车展，PPT企业已经没了此前的热度，甚至偏安到了通道。
跨界是要冒极大风险的。恒大粮油已经凉了，恒大和哪吒代表的新势力造车企业呢？
7.1馆受设计影响只能算半个馆，这里有拜腾、威马、蔚来、特斯拉。哪吒、爱驰、塞力斯在3.2馆蹭传统车企热度。零跑则直接进了通道的小隔间，看起来像汽车城里卖二手车的。
车展开幕前一天晚上，到海心沙和二沙岛跑步，正碰上灯光秀，隔岸便是小蛮腰。我对这些人工秀没啥兴趣，但见朋友圈有一条评论：晃眼。
深以为然。
这新势力造车一窝蜂时，坊间纷纷为弯道超车抬轿，纷纷送上民族工业“赶英超美”的良好祝福。但补贴一取消，政策稍微严一点，刚忽悠完许家印的贾跃亭又跑了，长江欠薪了，绿驰被意大利伙伴控诉了，拜腾裁员了，融资最多的蔚来还在哭穷…
繁花似锦时，正如这11月的广州温暖如春。一百多家新势力车蜜蜂一般活跃在资本市场，本该觅安宁、徐缓图之的行业偏偏热气腾腾，织就了一副空中楼阁。
这海市蜃楼在几年内便显露了真容。千篇一律的网红脸和大屏幕，搭配互联网这个概念的背书，就能代工上市或者敲打出来？
PPT造的其实不是车，而是一个电子产品。跟我用来写稿的手机没有任何区别。
智人从东非进入欧亚大陆后，干掉了尼安德特人、直立人等同属物种，前提是他们在非洲吃到了熟食，大脑提前开化，绝非纯粹靠基因变异。
雪铁龙、标致等传统汽车产业在国内的萧条，并不代表他们在全球不行。这些技术起家，有百年历史的品牌在面对竞争时尚且谨小慎微，PPT汽车的勇气是梁静茹给的吗？
电动化是大趋势和未来，这是共识。如何实现电动化，则是技术。
北汽在燃油车耕耘多年和50万电动车的基础上，才敢推出ARCFOX；奥迪e-tron上市便在海外揽下三个大奖，靠的是百年技术沉淀；雷克萨斯依托丰田技术将混动做到极致才换来节油名声…
汽车电动化应该是传统车企的改革，是PPT和传统技术的碰撞融合。它的本质是一辆汽车，而不是电子产品。
底盘、悬挂、操控、调教……说一辆车好开，有趣，是一个综合体验。弄一块贯穿中控的大屏幕不是进步，而是对安全驾驶的挑战。而装一个烧汽油的发电机后以电动车身份出现，看着是混动技术的逆向思维，却让人哑然失笑：这算什么玩意！
过去一年多行业不景气，侧面加速了淘汰和竞争，但好像空间还有很大。另一个角度想这是好事，是时候让汽车回归汽车，顺便净化一下行业了。
任何不重技术玩资本忽悠人的造车企业，还是该干嘛干嘛去吧。
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/66240.html
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