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全新的奥迪A6L上市也有一段时间了，和老款车型相比，新车无论是在外观还是在内饰等方面都提升了不少，那么这台全新A6L全系多达12款的车型当中哪一款最值得购买呢？我们今天就来聊聊这个问题。

这一次的全新奥迪A6L售价区间为40.98万元-65.08万元，全系总共有2种动力总成，分别是2.0T+7速双离合以及3.0T+7速双离合，而其2.0T动力又分为高低两种功率，因此，总共有三种不同的动力版本，分别为最大190马力的40TFSI车型、最大224马力的45TFSI车型以及最大340马力的55TFSI车型，其中40TFSI车型有2个车款，45TFSI车型有6个车款，而55TFSI车型则有4个车款。

看起来12个车款让我们眼花缭乱，实际上我们再仔细看一下就可以发现，和5系类似，这台A6L也提供了两种不同的风格，分别是强调豪华的致雅型以及强调运动的动感型，因此12个车款其实只对应了6种不同的价格档位，那么我们下面看看这台A6L哪个车型最值得入手吧。

A6L 40TFSI 豪华致雅型/豪华动感型

官方指导价：40.98万元

推荐指数：★★★★☆

多数车型的入门版车型都是比较值得推荐的，这台A6L的入门版车型也不例外，作为全系唯一的一款40TFSI车型，这台入门版的车型拥有最大190马力320牛米的动力参数，尽管这个数据对于这个级别的车型来说并不亮眼，但是也完全已经够用了。

配置方面，既然是入门车型，配置就不会非常高，不过令我们比较欣喜的是，无论是外在的矩阵式LED大灯还是内在的12.3英寸全液晶仪表盘以及10.1英寸+8.6英寸双中控屏都是全系标配，这些配置的存在让这台入门版的A6L看起来不至于寒酸，在“面子工程”方面，奥迪依旧是做得很好。除了这些配置，这台入门版车型还配备了电动天窗、定速巡航、倒车影像、换挡拨片以及主动刹车。此外，致雅型配备的是18寸轮圈，同时还有真皮座椅还有单色氛围灯，而动感型配备的是19寸轮圈，同时还有皮+Alcantara材质的座椅以及运动外观套件。

A6L 45TFSI 臻选致雅型/臻选动感型

官方指导价：43.38万元

推荐指数：★★★★★

你只需要再多加2.4万元，就可以将动力升级到45TFSI的水准，224马力350牛米的动力让这台45TFSI的A6只需要7秒左右就能破百。当然，除了动力的提升，另一方面就是配置的提升了，和入门版车型相比，45TFSI甄选版车型多了四门无钥匙进入、前后双天窗、以及后排双温区独立空调。此外，在致雅和动感的独立车型配置方面，和入门版车型相同，致雅型也是18寸轮圈，以及真皮座椅和单色氛围灯，而动感型则是19寸轮圈，还有皮+Alcantara材质的座椅以及运动外观套件。

对于这台A6L来说，这个车款是最为推荐的，毕竟无论是动力还是配置方面，这台臻选型都刚刚好，至于你是喜欢更运动的外观还是喜欢更豪华的内饰，那就看个人喜好了。

A6L 45TFSI quattro 臻选致雅型/臻选动感型

官方指导价：46.38万元

推荐指数：★★★★★

和售价43.38万元的臻选致雅型以及臻选动感型相比，这个价位的车款最大的区别我们其实从车款的名字就可以看出来。多出来的3万块钱首先获得的最重要的配置就是quattro四驱系统，尽管这一代的quattro四驱和上一代相比在结构上有所变化，但是这套quattro四驱系统依旧是奥迪车型的精髓，有了quattro四驱系统的A6L在操控性上相比没有四驱系统的A6L有不小提升。

除了quattro四驱系统之外，你在这款车型上还可以得到360全景影像，此外，致雅型的车型轮圈大小升级到了19英寸，而动感型的轮圈大小则升级到了20英寸。和臻选型一样，这台quattro甄选型也是非常值得选择的。

A6L 45TFSI quattro 尊享致雅型/尊享动感型

官方指导价：50.68万元

推荐指数：★★★☆☆

和45TFSI quattro臻选型相比，45TFSI 尊享型的价格又高出了4.3万元，多出来的这个价格主要是换来了前、后排座椅加热以及多色氛围灯，当然，这是通用性的配置提升，具体到致雅或者动感型上，配置差异相比刚刚的甄选型要大不少，尊享致雅型比甄选致雅型多了后排座椅电动调节、驾驶席座椅记忆、后排隐私玻璃以及外后视镜等配置，而尊享动感型则比只比下面一个配置多了一个电动后备箱，从这一点来看，其配置提升是不如尊享致雅型高的，因此在推荐指数上，其实尊享动感型比尊享致雅型要更低。

A6L 55TFSI quattro 尊享致雅型/尊享动感型

官方指导价：54.18万元

推荐指数：★★★☆☆

如果你在上一个配置的基础上再加3.5万元的话，你就可以升级到55TFSI车型，和45TFSI车型相比，这台55TFSI quattro尊享型最大的升级就是动力方面了，6缸3.0T涡轮增压发动机带来的高达340马力500牛米的强大动力让你可以在无聊的时候开着它去和街上的小钢炮们比试比试，百公里加速只需要5秒的成绩也远远超过了“充裕”的范畴，某种程度来讲，这台55TFSI车型的动力已经过剩了。

55TFSI quattro尊享型的配置和45TFSI quattro尊享型基本持平，两者的尊享致雅型配置毫无区别，尊享动感型也只是多了16扬声器的B&O音响，所以我们可以认为这3.5万元的差价几乎是在动力方面的，至于要不要这么高的动力，其实还是看你个人的需求。

A6L 55TFSI quattro 旗舰致雅型/旗舰动感型

官方指导价：65.08万元

推荐指数：★★☆☆☆

任何一台车的顶配车型都谈不上性价比，这台A6L也不例外，高达65万的售价注定了选择它的人只是少数中的少数，和次顶配车型相比，这台旗舰型车型贵了10.9万元，这么高的差价都多出了什么配置呢？在基础配置配置上，旗舰型标配了20英寸轮圈、高清矩阵式LED大灯、B&O 16扬声器音响以及并线辅助功能等等，而在差异化配置方面，旗舰致雅型前后排座椅都带有加热、通风以及按摩功能，而旗舰动感型则在驾驶辅助功能例如车道保持、夜视系统、自适应巡航等都有配备。

老实说，随着奥迪品牌认可度的下滑，如今选择奥迪的消费者越来越看重的就是它的性价比了，因此从这个角度来说，全新A6L低配的6个车款还是比较值得购买的，如果价格再上去的话，其性价比就不那么高了，因此也就不那么值得推荐了。

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