2019广州车展探营来袭！众多重磅新车抢先看！

2019广州车展明天正式开幕啦，众多重磅新车即将首发上市，小编今天已经抢先进入展会，拍到了很多新车图片，一起来抢先看看都有哪些新车吧！敬请关注明天的详细车展报道哦！

吉利全新紧凑型SUV吉利icon

2019广州车展开幕在即，腾讯汽车前方报道团提前抵达展馆并为大家带来探营分享，首先我们拍摄到了吉利icon实车。

外观方面，新车在部分细节之处高度还原了CONCEPT ICON概念车的设计语言，例如，新车前脸格栅设计与现有的回纹涟漪式设计有明显差别，由多个“回”字依次叠放。新车分体式头灯造型极为科幻，上方日行灯造型狭长，下方的灯组主体内部采用了三连LED造型，配合前脸部分狭长的圆角矩形饰条，科幻气息十足。

车身侧面，新车运用平直的线条与立体的前后轮眉搭配，比较简洁的设计风格。车顶则采用时下流行的悬浮式车顶；车身尺寸方面，长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。

内饰方面，新车汲取了CONCEPT ICON概念车的设计风格，整体采用了白色与卡其色的撞色设计，将简约与时尚感散发出来，颇具时尚气息，同时，该车还在空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等处加入大量“时间符号”设计元素，从而与官方宣传的科幻感以及未来感做到很好的点题。此外，该车采用了10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏，进一步提升其科技感。

动力方面，根据此前申报信息显示，新车将搭载一台最大功率177马力(130千瓦)的1.5T涡轮增压三缸发动机。此外，未来新车还将推出48V轻混版车型。

长安福特锐际Escape

长安福特新车的市场定位为紧凑型SUV，同时还是福特中国2.0战略下的首款车型，上市后将与现款翼虎同堂销售，但定位高于后者。

长安福特锐际（Escape）延续了海外版的整体设计风格，但在细节上做了国内设计方案。前脸部分，长安福特锐际（Escape）锋利的边缘轮廓，六角形状前格栅添加了水平镀铬装饰。大灯的整体造型比较圆润但内部造型比较犀利，尤其是下方回旋镖状的日间行车灯，不仅拉宽了视野，还使前脸显的更加大气。福特的标志已经从格栅上方移动到了格栅内部，提高新车的整体感觉。

车身侧面，锐际（Escape）侧窗面积变得更大、轮廓更规整。并且新车使用了较宽的饰条对侧窗进行勾勒，带来了更多的精致感。车身尺寸方面，海外版车型的长宽高为4585mm/1882mm/1742mm，轴距为2710mm。

车尾同样采用了全新的家族式设计语言和运动化风格，并且运用大量线条，使得尾部看上去层次感十足。另外，与海外版车型相比，长安福特锐际（Escape）在尾排处加入了更多的镀铬装饰，带来了更佳的视觉效果。

内饰方面，长安福特锐际（Escape）同样采用了家族最新的设计语言，其中12.3英寸中控大屏内部集成了SYNC 3娱乐系统，全新样式的三辐多功能方向盘颇具设计感，按键也基本覆盖了日常用到的所有功能。与此同时，我们还发现，长安福特锐际（Escape）采用了旋钮式换挡机构。

动力方面，长安福特锐际（Escape）将主要搭载2.0T EcoBoost发动机，最大功率为182kW（248Ps）。而传动方面，长安福特锐际（Escape）将匹配全新的8速手自一体变速箱，同时部分车型还将搭载四驱系统。

东风悦达起亚新一代傲跑

东风悦达起亚全新一代傲跑（KX3），该车将会在本届车展中正式上市，并会推出搭载1.5L自然吸气发动机的4款车型。

全新一代傲跑与海外版Seltos车型的外观几乎保持一致，采用了起亚SP概念车的设计风格，看起来动感时尚。新车前脸层次丰富，修长而又锋利的分体式大灯组与虎啸式前进气格栅相连，大灯采用LED光源。侧身部分的造型较为简洁，双色车身恰到好处。车尾造型层次分明，两侧LED尾灯中间由镀铬饰条相连，底部的后包围采用黑银双色搭配。其中，高配车型采用17英寸双五辐轮圈，搭配215/60 R17规格的耐克森轮胎；低配车型采用16英寸五辐式轮圈。尺寸方面，新车长宽高为4345mm/1800mm/1645（1650）mm，轴距为2630mm。

内饰方面，新车较海外版Seltos车型设计有些差异，最大的变化是车内仪表盘和10.25英寸中控屏采用了连体式设计。此外，中控台中央的空调出风口、空调控制区部分，以及挡把造型也都与Seltos有所不同。不过，新车保留了海外版最新样式的多功能方向盘、副驾驶前方面板、门内饰板及座椅造型等。在空间和座椅方面，新车采用了带有红色缝线的皮质座椅，后排提供4/6比例分割放倒，同时配有可开启式全景天窗等。

配置方面，新车将提供自动启停、电子手刹+自动驻车、一键启动、智能钥匙、定速巡航、自动空调、空气净化器、手机无线充电等配置。而在智能化配置方面，新车搭载百度智能互联系统2.0，拥有语音交互、UVO远程控制、百度导航、QQ音乐、实时信息查询等功能。同时在安全配置方面，新车还将配备车身稳定系统、上坡辅助、倒车影像、倒车雷达、胎压监测、前双气囊、侧气囊、侧气帘等。

高配车型还将提供起亚DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统，集成包括自适应巡航、前方防撞辅助（带行人识别）、车道保持辅助、车道跟随辅助、驾驶员疲劳提醒、侧后方盲区影像、高清全景影像、智能远近光切换等功能。动力方面，全新KX3傲跑搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率115马力，传动系统匹配CVT无级变速箱。此外，新车还提供普通、经济、运动、雪地、泥地、沙地6种驾驶模式选择。

本田全新皓影

本田皓影，下面是新车的实拍图。

外观方面：广汽本田皓影BREEZE采用的是最新设计元素。前进气格栅采用了大量镀铬饰条进行装饰，并且与两侧前大灯组相连。整体线条修长，扁平化的前大灯组大搭配下方的三段式进气口，使整体更加运动。

动力方面：皓影BREEZE分别搭载了SPORT HYBRID和SPORT TUBRO两套动力系统。

其中，SPORT HYBRID版本搭载本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，该系统由一台2.0L DOHC i-VTEC阿特金森循环发动机、双电机和e-CVT组成，可在“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换，最大扭矩315N•m，系统综合最大输出功率达158Kw。

皓影BREEZE SPORT TUBRO版本搭载本田全新1.5L DOHC直喷涡轮增压发动机，这台发动机具备“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等技术特点，实现同级别最强输出功率142Kw，最大扭矩为243 N•m。

作为本田CR-V的姊妹车，皓影的到来可谓备受瞩目。紧凑型SUV是SUV市场竞争最为激烈的部分，广汽本田在该市场处在空白阶段一定程度上影响了整体的销量表现。皓影能否让本田“双车战略”奏效、为广汽本田“长脸”，我们拭目以待。

上汽大众Viloran

这是一款主打高端商务市场的MPV车型，并采用了大众最新家族式设计，车身超过了5300mm，轴距更是达到3180mm，提供了“2+2+3”的7座布局，同时内部也颇具豪华。

上汽大众Viloran作为一款商务型MPV，摈弃了传统MPV方盒子式的整车造型，相反整车造型动感且优雅，这与流线型风格线条的应用密不可分。与此同时，新车还采用了大众最新家族式的设计语言，这点与新途锐、新CC高度相似，其中巨大的前进气格栅和平面化新LOGO，因此让整车看起来大气且时尚。

根据之前上汽大众官方的消息来看，Viloran的车身长度将超过5300mm（具体数字未公布），轴距则达到了3180mm，内部采用了“2+2+3”的7座布局，同时还配备了双侧电动侧滑门。其中第二排独立座椅预计将在设计上强调乘坐质感和豪华感。

动力方面，目前上汽大众官方暂未公开新车的具体动力总成，但有媒体推测新车将会搭载不同调校的2.0TSI发动机，并与7速双离合变速器相匹配，不过具体的信息还是以广州车展中所公布的为准。

目前，上汽大众Viloran也没有明确的中文名称，而之前有报道称其会采用“某昂”来进行命名，从而与辉昂、途昂组成上汽大众高端车型系列。不过新车的英文名称Viloran则取自“Villa别墅”、“Velour天鹅绒”和“Grand盛大庄重”三个英文单词组合而成，其中的含义也彰显出新车定位高端商务MPV的特性。

捷达VS7

捷达VS7的探营照片，重点是拍到了即将在车展中发布的内饰设计。新车的内饰设计风格和布局与在售的VS5一致，但细节上有更高级的升级。另外，新车将搭载1.4T涡轮增压发动机，最快会在2020年第一季度上市销售。

捷达VS7是一款中型SUV，市场定位高于捷达VS5，同时还是捷达品牌旗下的旗舰级车型。捷达VS7同样采用了捷达最新的设计语言，六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，J字标志呈三角形位于进气格栅中间。车身的长宽高分别为4624mm/1841mm/1633（1644）mm，轴距为2730mm。而车尾则有增加银色装饰板来提升视觉效果，并采用了隐藏式排气布局。

从所拍摄到的内饰图来看，捷达VS7同样延续了该品牌的内饰家族式设计，整体的风格和布局与捷达VS5高度相似，内部同样是使用了大量平直线条，同时中控台也略微向驾驶员一侧倾斜，方向盘造型和中控屏幕也都与VS5一样，细节上还采用了钢琴黑饰板装配，但不同是VS7的空调区域并不是旋钮，相反是换上了更高级的控制面板。

配置方面，预计捷达VS7将根据车型不同提供前保险杠黑色饰条/前保险杠镀铬饰条，以及配有前视摄像头、后视摄像头、鲨鱼鳍天线、普通门把手/镀铬门把手、无钥匙进入按钮、后视镜摄像头、天窗、不同轮圈等。

轮胎方面，新车将提供225/55 R17、225/50 R18两种型号供消费者选择。而动力方面，捷达VS7将会搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力。

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