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世界上最早的轮胎就是乳白色的，就像天然橡胶的颜色一样。那么为什么轮胎又会变成黑色的呢？
原因在于，生产轮胎的厂家在1915年发现把炭黑掺在橡胶中，会增强轮胎的耐磨性能和防滑性能，这个改造使得黑色轮胎大量出现，并成为主流。
到了20世纪50年代，汽车开始被人当作财富和社会地位的象征，很多有钱人开始在汽车轮胎的外侧壁都刷上白漆，以此来显示自己的与众不同。不过这种轮胎容易掉漆，车子开了一段时间之后往往非常不雅观，因此这样的喷漆轮胎逐渐被淘汰了。
到了60年代，白色橡胶轮胎曾短暂复兴，但这种轮胎的强度和反抗撕裂性能实在难以让厂家放心，而且长久使用之后，胶料还会慢慢变黄变棕，失去原有的装饰效果。之后出现了一些带有白色字体的轮胎，日本人甚至发明了全透明的轮胎。
到了90年代，轮胎技术发展迅速，彩色轮胎开始出现，米其林公司与法国一家化工集团合作，发明和运用了一个全新的生产工艺，他们在生产汽车轮胎的橡胶原料中掺进一定量的沙子（主要是二氧化硅），减小炭黑的比例。二氧化硅的原有颜色是白色，但是在轮胎中，人们可以自由加入不同的染色剂，这样一来，轮胎就有了更加丰富的色彩。
虽然如此，更多的生产商还是生产出黑色的轮胎，因为在轮胎里加入二氧化硅以及染色剂，这对厂家来说，成本太高，而且市场上对于彩色轮胎并不感兴趣，因此彩色轮胎并不多见。
在白色轮胎质量太差而彩色轮胎成本太高且销量不好的情况下，市场上的轮胎最终还是以黑色为主。
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/65428.html
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