“
商务车领域有这么一款车，
自上市便树立了
自己目标领域的标杆地位，
且不会因前辈的成功沾沾自喜，
而是代代都保持领先。
你应该不会猜错，
我说的正是上汽通用别克GL8。
开创国内MPV市场
1999年12月第一辆GL8下线，一举填补了国产MPV的空白。2000年5月新车上市销售，其搭载的是3.0升V6发动机匹配4挡手自一体变速器，最大功率172马力，峰值扭矩256牛米。初代GL8的最大优势是空间大，驾驶时舒适、安静，而这个基调刚好符合当时以公车消费为主的主流市场。还记得GL8的身影频频曝光于北京申奥、APEC会议等国际级外事活动中，马友友、帕瓦罗蒂、比尔·盖茨都曾是他的座上客。
当然，GL8的历史还可以往前追溯，1996年在美国上市的雪佛兰Venture，以及他的换标姊妹车庞蒂克Montana和奥兹莫比尔Silhouette，可以说是国内GL8的原型车。这里还有个小故事，当年通用本想采用雪佛兰的车型，还好最后时刻放弃了这个想法，不然也不会有GL8独占鳌头20年的辉煌战绩。
“陆上公务舱”启航
2003年，GL8迎来首次改款，并以GL8“陆上公务舱”的全新名称推向市场。此次改款在原有配置基础上增加了定速巡航、木纹装饰、一体式前大灯、第三排平放式座椅和行李厢隐藏式储物格等装备，并全面换用米色内饰，整车变得更加豪华。其中旗舰车型还配有10碟三屏DVD影音系统和7人高级皮饰行政座椅，空调分为前后独立两套，后排出风口多达5个，其他如内饰做工、随车文件盒、电源线插口、随处可见的10处杯架等各种细小也经过了人机工程学的严格考量。
豪华陆尊，实用GL8
2005年，为了满足政府机关和一些中高端企业的需求，第二代GL8陆尊应运而生（其实叫大改款更为贴切）。对初代GL8进行重新设计的任务交给了刚刚展露头角的泛亚，换句话说，从陆尊开始，GL8开始在中国走自己的路，跟国外车型彻底脱钩。新车相比前作还增加了一系列舒适配置，如前排座椅电动调节、中控显示屏、多功能方向盘、双区自动空调和6碟CD。次年，其小改款车型又首次采用了右侧电动滑移门、harman/kardon顶级音响、GPS智能语音导航系统和后排显示屏，打造出所谓的“贵宾室座舱”。安全方面，这款车则是国内首个满足欧洲正面碰撞标准的MPV车型。
与此同时，由于老款车型的热销局面并未改变，通用干脆将其做了小幅改动，换装新的进气格栅，以低配版的身份在市面上销售，形成了“豪华陆尊，实用GL8”的态势。从此，GL8走上了两代同堂的路线。
泛亚打造，与时俱进
看到泛亚在陆尊上的成功，通用决定将第三代GL8直接交由其打造，并于2010年正式推出。泛亚的厉害之处就在于，即便GL8专供中国市场，可由于整个设计很国际化，技术也与时俱进，使得从未有人把之视作“中国特供车”。在将商务豪华这个优势发扬光大外，这一代GL8还改善了动态性能。例如加入2.4升直喷发动机，逐渐淡化油老虎形象；悬架不像老款一味求软，在舒适仍是主调的前提下，适当照顾了驾驶信心。
新车的外形更动感，前脸更霸气，另外车身尺寸也得到了全面提升。同时，内饰完全颠覆了以前的风格，采用悬浮式中控台，换挡杆由怀挡恢复成位于中控台上的地排式。配置方面，则有了双侧电滑门、双天窗、后排座椅加热通风、电动行李厢和BOSE音响的加持。至于被换代的GL8陆尊，则以GL8商务版的命名继续服役。
高端Avenir版本登场
通用从来不会满足现状，2016年11月，第四代GL8的到来依旧技惊四座。新车造型一改往日沉稳商务的风格，变得更年轻时尚，丰富的车身线条让全车富有活力。经典的内饰布局仿佛不会过时，不同色彩与不同材质间的配合天衣无缝，有质感是新一代GL8的主旋律。空间和座椅仍然是GL8的强项，特别是后者，如果将第二排座椅移动到紧贴第三排坐垫，你的腿部空间将非常奢侈。在此状态下再将电动腿托抬起，并把带侧翼的头枕调整至舒适位置，绝对乃“陆上头等舱”的体验。第三排立起时，这款车还能轻松应对婴儿车或大号行李箱，这也是其笑傲江湖多年的杀手锏。
与之一同亮相的还有Avenir版本，相当于以前的陆尊豪华版。重新设计的进气格栅取代了普通版的直瀑式，车漆颜色被称为“伯爵紫”，而这一专属配色也成为了其最显著标志。大量Alcantara材质的包裹和拥有菱格雕刻纹的木饰板，则营造出更具格调的内室氛围，座椅表面同样为菱形设计，高品质的北美公牛皮保留了皮料自然的花纹，还经历了超过38道加工工艺。遵循惯例，曾经的第三代GL8经过配置升级也已化身为商旅版，并与两款全新车型并肩作战。
GL8 Avenir概念车首发
在今年上海车展上，我们见到了全球首发的Avenir概念车，该车定位为高端MPV，是Avenir子品牌的首款车型，最快年底上市。新车的侧重点在于十分奢华的内装和创新性的四座布局。
内室色彩搭配溯源中国水墨丹青，以月白与黛蓝为主色调，辅以深蓝色植绒顶衬和浅色高柔精编羊绒地毯，再用“星空”氛围灯点缀。值得一提的是，该车的内饰用料还加入了一种较为珍贵的天然树脂涂料——“大漆”。此外，他的“殿堂级”后排座椅将靠背、座垫及扶手融为一体，三体式头枕内置了空间听感的环绕声扬声系统，后排中央扶手则借鉴私人游艇设计，配备了私密酒柜。
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