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10月，中国汽车产销量分别为229.5万辆和228.4万辆，较去年同期分别下滑1.7%和4%。至此，中国汽车市场已经连续16个月销量同比下滑。传统的旺季“金九银十”也没有挽救颓势。然而以BBA为代表的豪华品牌却是另一番景象，10月BBA在华销量均出现同比增长。10月在华销量排序为宝马、奥迪、奔驰；全球销量排序则为奔驰、宝马、奥迪，奥迪品牌对中国市场的依赖程度可见一斑。

BBA销售持续火热，宝马“逆袭”成10月在华销冠

10月奔驰在华销量为57761辆，全球销量为207752辆，同比增长3.20%，中国市场增幅高达12.00%，是销量增长的主要动力，欧洲依旧是奔驰品牌最大的单一市场。具体来看，在华热销车型主要为奔驰E级、奔驰C级和奔驰GLC，3款车型10月销量均突破万辆。

BBA销售持续火热，宝马“逆袭”成10月在华销冠

10月宝马品牌全球销量为204298辆，以微弱差距落后于奔驰。在华销量为61400辆，超过奔驰和奥迪，夺得在华豪华品牌销量冠军。热销车型有宝马5系、宝马X3和宝马3系。

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10月奥迪在华销量60154辆，仅次于宝马居BBA次席，然而全球销量为14.9万辆，与奔驰和宝马相比有明显差距，中国区是奥迪品牌最大的单一市场，销量约占其总销量的40%。近年来，奔驰、宝马在中国市场持续发力，奥迪曾经拥有的先天优势不再。本月奥迪在华热销车型依旧为奥迪Q5、奥迪A6和奥迪A4。

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