自动挡中的“手自一体”,你了解吗?多少人遗忘了手动模式?

cesifu • 2019年2月11日 pm4:16 • 资讯

如今多数的自动挡汽车都是手自一体的，简单的说也就是既可以使用自动挡也可以使用手动挡。不过，这种方式自然和单一地纯手动挡汽车是有一定的差异的。一般来说，手动挡的汽车相比自动挡汽车会更省油一些，这一点多数车主应该清楚。但是对于手自一体的车型来说，即便使用手动模式在耗油方面与自动挡也并没有太大的区别。

另外对于一些要求驾驶感的车主们来说，即便手自一体车型使用手动模式，其在驾驶上的操控感也不如纯手动挡汽车的，这种感觉应该介于纯自动挡和纯手动挡之间。所以对于那些想要体验两种驾驶感觉的车主们来说，可能并没有想的那么美好。

不过首先我们需要了解得是，该如何使用手动挡模式呢？一般情况下，手自一体汽车的上档位处会有一个大写的M，基本都是处于D挡的下方，并且在M挡的上方还会标有一个“+”号，而下则会有一个“-”号。

当然不同的车型，标的位置也是不同的。不过只需要看到加减号，那么就可以证明这是个手自一体车型。并且如果想要使用手动模式也是非常简单的，只需要在D挡的时候，向下拉一下就行了。并且在手动模式下，向上推是升档，向下那自然就是降档了，而且其在操作方面也没有纯手动挡那样麻烦。

至于该如何选择手动挡？一般来讲是有三种情况的，第一种便是上下坡的时候，尤其是在坡比较长的时候。这个时候就可以选择换成手动模式，相当于档位调节到类似纯手动挡中的一，二档一样，这样的话爬坡的时候会比较简单，当然下坡的时候也是可以借助发动机制动的。

第二种情况就是在雨雪天的时候，道路比较湿滑。如果采用D挡起步的话比较容易打滑而且较吃力，所以这个时候也可以选择手动模式，由于档位较低所以一般不会出现打滑的情况。

第三种就是车主驾驶偶尔想换个“口味”了。长时间驾驶自动挡感觉有些无聊，想尝试一下手动挡驾驶乐趣的时候。如果大家有什么新的看法，也欢迎在评论处留言讨论。

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