作为紧凑型SUV中资历颇深的车型之一，丰田RAV4(参数|询价)可谓家喻户晓，如今它已经发展到了第五代车型。全新RAV4（国内名：RAV4荣放(试驾有礼)）的国产信息已经确认，国产版本将在今年的第四季度上市，不出意外又将是款热门车。这一切发生之前，咱们先来尝个“先”——我们在美国测试了全新RAV4。
紧凑型SUV是“兵家必争之地”，几乎每个品牌都有相对应的产品。RAV4将会面对哪些车型的竞争呢？算来算去也没跑出那几个老熟人的圈儿：日产奇骏、本田CR-V、斯巴鲁森林人……在国内，CR-V已经换装涡轮动力，森林人是进口车型，日后跟RAV4产生直接竞争的自然就是日产奇骏了，so，先给RAV4来场热身赛吧。
外观：硬派VS温和
测试车型：
● 丰田 RAV4 LE AWD（2.5L） 售价26900美元
● 日产 Rogue SV AWD（2.5L） 售价27790美元
奇骏在北美的名字是“Rogue”，Rogue跟国内的奇骏一样有2.5L+CVT的动力组合，其他方面的区别也很小，为了方便阅读，下文只称其为奇骏。
这代RAV4最早亮相于去年3月的纽约车展，来自FT-AC概念车的外观虽称不上特别惊艳，也足够观摩一阵的了。RAV4一改前作们的城市风，它开始动感起来了，甚至称其外观为“硬派”都不过分。这代奇骏也进入了生命末期，流畅大气的外型依然不过时，只是停在RAV4身边确实要暗淡一些。
外观方面看看风格就可以了，像大灯、轮圈等细节都有着当地特色，配置与国内不尽相同，实在无法给出优劣定论。我们所测试的这两辆车价格相近，卤素灯、刚轮圈、织物座椅等国人看不上眼的配置都有出现，在国内基本都是低配车的专属，所以不必太在意。
注：RAV4的车身尺寸为英寸换算值
全新RAV4依然保持着最标准的紧凑型SUV身材，它的三围不算大，但大量直线、折线的运用和见方的轮圈都让它看起来更敦实有力，气场挺强。相比之下，奇骏就显得平和多了，“没特点”有时候并不是个坏词，它的流畅大气我们有目共睹，国内的销量就是很好的证明。
全新RAV4的尾部可谓“很丰田”，它融合了汉兰达的厚实，线条中也有着雷克萨斯的犀利。两车虽然风格不尽相同，停在一起之后还是能发现很多相似之处。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/29661.html
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