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十月销量出炉，帕萨特顶着弯成90度的A柱，竟然多卖了四千多台_大众帕萨特,轿车,上汽集团,大众汽车,别克汽车,广州本田汽车,本田凌派,别克英朗,原汁原味的德系SUV,上海大众朗逸,吉利帝豪,吉利汽车,雪佛兰,日产轩逸,本田技研工业,大众桑塔纳,本田思域

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文/Woods

10月份的国内轿车销量已经出炉了，轩逸的新车热度完全没有褪去，依旧以超过4万台的成绩仅次于朗逸排名第二。而自主品牌车型再次无缘销量榜前十，国产头名依旧被吉利帝豪锁定，排在销量榜的第十一名。而前十五名内有几款车还是值得关注的，一是上汽通用别克的全新英朗，虽然3缸机争议颇多，但是全系3缸的英朗依旧以同比41%的增长稳居前十名。第二台就是上汽大众帕萨特，虽然已经曝出了帕萨特在C-IASI的碰撞成绩不理想，但是依旧以43%的同比增长率排在第8名。最后一个就是广汽本田凌派，它是榜单中唯一同比增长超过100%的车型。接下来Woods就带大家仔细看看这三台10月份销量表现不错的合资车。

1.别克 全新英朗 10月份销量：29848台 销量同比增长：41%

十月销量出炉，帕萨特顶着弯成90度的A柱，竟然多卖了四千多台

说到大家对于三缸机的讨论，处于舆论中心的肯定就是上汽通用了。不管是别克品牌还是雪佛兰品牌，在新车型使用了三缸机之后大家都对他们有着很多负面的评价。但是，市场的表现才是最能反应一款产品的好坏。观察10月份销量我们可以发现，排在英朗之前的除了新车轩逸和老牌头名朗逸厮杀正酣之外，其余的竞争者们的销量表现其实差不多。而到了排在英朗之后的本田思域之间就有了7000台左右的销量断层。因此，英朗的销量表现在目前的国内轿车市场已经是妥妥的主力梯队。

十月销量出炉，帕萨特顶着弯成90度的A柱，竟然多卖了四千多台

还有一个非常有趣的现象，那就是英朗的同比销量增长达到了41%，也就是说经过一年的市场检验之后，大家对于3缸英朗的接受程度是越来越高的。一是说明3缸机带来的无论是车型售价还是燃油经济性能够被消费者认可，二就是说明3缸机的动力水平和动态表现并没有大家说的那么不堪。而目前，搭载1.0T或是1.3T三缸发动机的英朗全系的优惠幅度都在4万元左右，因此指导价格在11.89-14.39万元的英朗很有可能在10万元以内就落地。而帅气的外形、精致的内饰以及不错的动力总成也使得购买英朗成为一个超高性价比的选择。

2.上汽大众 帕萨特 10月份销量：21408台 销量同比增长：43% 环比增加：4472台

十月销量出炉，帕萨特顶着弯成90度的A柱，竟然多卖了四千多台

帕萨特的销量不错其实在前一段时间不算稀奇的，毕竟现款的帕萨特在去年这个时候上市的时候就因为较上一代更加帅气和高级的外观而得到了一致的好评，很多觉得帕萨特气质跟不上的消费者也因为这个成功的改款而改变了他们的想法。并且虽然全系都搭载了直列四缸的2.0T发动机，但是在高功率版车型上帕萨特能够得到220匹的最大马力，这也算是一个不错的动力表现。再加上大众品牌和帕萨特车型一贯的口碑加持，销量好肯定是稀松平常的事情。

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但是差不多两三个星期以前，帕萨特的C-IASI的碰撞测试结果被提前曝光了。虽然不是经过中保研官方发出的消息，但是从视频中来看可信度极高，基本可以确定这就是帕萨特实际的碰撞表现。从视频中我们可以看出在正面25%偏置碰撞中，帕萨特的A柱发生了极其严重的变形，导致驾驶舱的侵入十分严重， 假人也因此受到了较大的损伤。这样的成绩在中保研测试过的车型之中也是属于最差之列，如果驾驶帕萨特出了正面碰撞的驾驶事故，乘员的安全情况很有可能受到威胁。

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但是就是这样一台碰撞成绩不合格的车型 ，在10月份的销量竟然比9月份环比增加了4000余台，Woods推断可能是碰撞测试的成绩没有正式公布因此了解实际情况的消费者还是占少数。但是Woods想说的是，虽然帕萨特这台车在车型、品牌、历史口碑、豪华程度、动力和价格方面有着各种各样的优点和优势，但是消费者们在选择车型购买的时候一定要将安全性考虑在内，毕竟保证安全出行才是一台车最重要的使命。所以想要看到市场对于碰撞成绩的真实反馈，可能要等到中保研正式公布其成绩的时候了。

3.广汽本田 凌派 10月份销量：16010台 销量同比增长：102.2%

十月销量出炉，帕萨特顶着弯成90度的A柱，竟然多卖了四千多台

广汽本田凌派已经是一台生命周期特别长的车型，这款专门为国内市场定制的车型从2013年发布至今已经经历了6个年头了。而在经历了这么长时间的市场考验之后，凌派的销量证明它已经成功地在国内站稳了脚跟，也算是完成了自己的“中国特供”使命。在10月份，凌派的销量达到了16010台，位居国内轿车销量的第14位，紧随桑塔纳和科鲁泽之后。这个成绩相比较去年10月份有着102.2%的增长，说明在大改款之后的一年间，消费者对于凌派的认同几乎是直线上升的。

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而凌派作为一款针对中国市场的车型，确实也在各个方面满足了中国消费者的需求。外观方面，凌派继承了本田帅气的家族基因，很难让人挑出毛病。而在动力上，凌派搭载了一台能够输出122马力的直列三缸1.0T发动机，搭配上CVT变速箱，行驶品质平顺的同时油耗也被控制在每百公里5升左右，这个成绩对于一款家用轿车来说算是十分优秀了。而到了配置方面，虽然凌派配备的功能不算特别丰富，但是诸如中控大屏、座椅加热和双色内饰等配置还是能够体现出合资品牌优秀的产品质感。加上目前凌派全系都有1.5万元左右的优惠，10万元拿下一款合资精品家轿对于需要入门级合资车型的消费者来说，吸引力还是很大的。

那么以上就是Woods给大家带来的10月份卖的不错的三款合资车型，如果你也有推荐的和喜欢的车型，欢迎在评论区和Woods交流啦。

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