作者:摩教信徒
电喷摩托车进气系统由空气滤清器、进气温度传感器、进气压力传感器、节气门体、怠速控制阀及进气歧管等组成。驾驶员通过油门手把操旅节气门的开度，以此来改变进气量控制发动机的运转。进入发动机的空气经空气滤清器过滤尘埃等杂质后，流经进气温度传感器、进气压力传感器再经过进气歧管进入气缸中。发动机在怠速运转时，部分空气经旁通气道或者怠速控制阀(或怠速马达)绕过节气门进入气缸中。
空气滤清器是发动机进气系统非常重要的部件，它的作用是过滤进入发动机空气中的灰尘和杂质，减少发动机的磨损。进气温度传感器的作用是监测进入气缸空气的温度，将空气温度转换成电压信号反馈给ecu。由于空气温度的变化会导致空气密度以及空气中的氧含量也会随之变化，随着空气密度和含氧量的变化，喷油量也要做相应的调整，ECU通过进气温度传感器反馈的电信号的变化来判断空气的密度与含氧量，以修正喷油量。
进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，他根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成电压信号输送给ecu ，ecu根据此电压信号的大小变化控制基本的喷油量大小。
电喷车是气控油，也就是说发动机电脑是根据空气量来控制喷油量，所以说进气压力传感器是非常重要的传感器，它的好坏将直接影响发动机的工作性能。(喜欢我文章的朋友，可以关注我，我将持续更新关于电喷摩托车的相关知识)
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