迈腾B7EA888神机烧机油彻底大修搞定_迈腾,奥迪

烧机油治了一圈下来了,貌似搞到迈腾的少写了点,今天就来说说迈腾吧。

迈腾是一款集家用、商务、运动于一体的神车,尤其是北方,特别受欢迎。其动力系统,依旧是大家熟悉的EA888发动机,既然家族其他成员都烧机油,那迈腾自然也不能免俗,一样烧。

迈腾B7EA888神机烧机油彻底大修搞定

今天要搞的就是他,迈腾B7

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实表公里数,十万四个坎,基本上这个公里数上下就是严重烧机油的开始

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开始拆发动机了

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这油底壳螺丝边上,打了厚厚的胶水,说明放油螺丝孔滑牙了,必须换油底壳

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取出整个发动机变速性总成

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开始分解~~~~~

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取下涡轮增压

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正面也开始分解~~~~

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拿下缸盖后,看到活塞,积碳还是很严重的

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活塞裙部有拉伤,想对应的,缸壁上也肯定拉伤了

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第三道活塞环依旧,被积碳堵的死死的

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整箱拉去做超声波清洗

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气缸明显拉伤了,所以先镗缸

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先搞大气缸孔

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然后压入缸套

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再把缸套内圆加工成出厂尺寸

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镗缸中~~~~~

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最后磨缸,达到最终尺寸,并且满足表面粗糙度

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对各个部件做清洗,先是缸体

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缸盖也放进去~~~~

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洗完之后捞出来,冲干净

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敲掉松旷的气门导管

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准备新的气门导管准备安装

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敲入新的气门导管

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气门涂红印泥,检查接触面积

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接触面积完美

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涂上研磨砂,研磨气门

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装好气门油封

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装好气门锁片和弹簧

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拉回来,洗干净,进一步清理零部件

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上新活塞,必须用改进版活塞环的新活塞

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一箱子的配件,都是原厂件,很多都是改进版的

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安装曲轴,按规定力矩锁紧大瓦螺丝

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安装活塞

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捅入活塞

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装好机油泵和挡油板

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全新油底壳到位

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把三元催化泡了

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缸体翻过来,新活塞看着好舒服

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装好飞轮盘

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对接变速箱

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改进版铝合金水泵到位

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锁紧缸盖螺丝,按照原厂力矩和顺序

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装火花塞

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装好凸轮轴和气门室盖

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装上铝合金的缸盖三通,再也不会老化了

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改进加长版链条导轨和改进版链条

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改进版链条张紧器,再也不会跳齿

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改进版链条

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凸轮轴支撑桥密封圈换新的

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发动机总装完毕

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改进版的涡轮软管配奥迪抱箍

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发动机和车身融合

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固定好发动机和变速箱支架螺丝,理好管路线路

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装回副车架

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加机油

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防冻液

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启动

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发动机欢快的运转起来

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加注冷媒R134

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排气管哗哗的出水

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刷干净菊花

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洗刷刷

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冲干净,然后试车,完工!

作为大修,尤其是针对烧机油的大修,我认为,仅仅是解决烧机油的问题,还是远远不够的。因为EA888除了烧机油之外,还有很多附带的问题,例如水泵和三通容易漏水、链条容易跳齿…………既然大修了,就一次性解决这些问题,一劳永逸。

同时,维修的时候,严格按照原厂规范要求来,最好是这个发动机,过几个月之后,你自己看到,都看不出是被修过的,我觉得我们应该一直去追求这种状态和境界。

这台发动机是今年五月修的,目前行驶超过两万公里了,已经来做过三次换油保养,目前没有任何漏油漏水及烧机油的迹象。

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