我们都知道汽车有自动挡和手动挡两种，随着近年来科技的进步，自动挡汽车的成本不断降低，导致手动挡汽车失去了价格优势，更方便的自动挡汽车霸占了大部分的汽车市场。不过自动挡虽然方便，但是它的变速箱容易损坏，这也是大家都公认的事实，而且开车时的错误操作也会让变速箱快速损坏，大家开自动挡汽车时，停车时是先熄火再挂P挡吗？修车工：“你可能不懂，变速箱就是这么坏的。”
自动挡汽车的变速箱比较精密和沉重，价格也不低，如果变速箱损坏，将是一笔巨大的维修费用，而且也不是谁都可以修的，只有极少数的专业人士才敢修理变速箱这个玩意，要不然变速箱也不会和发动机、底盘并列为汽车三大件。正是因为自动挡的变速箱这么重要，所以大家才一直争论自动挡停车先熄火再挂P挡，还是先挂P挡再熄火。
有的人觉得自动挡汽车停车时应该先熄火再挂P挡，觉得P挡是驻车档，作用相当于手刹，而且挂上P挡后，变速箱内的齿轮是相互锁死的，这时候汽车没有完全熄火的话，还会有个惯性带着汽车前进，这样就会造成变速箱齿轮的磨损，万一踩了一脚油门，岂不是就让变速箱报废了？
修车工表示，这种想法可能就不懂自动挡汽车的变速箱了，P挡的作用是分离动力，目的就是为了能快速让汽车发动机停止怠速，快速熄火。而且在坡路或者崎岖不平的道路上时，先熄火再挂P挡可能会有溜车的风险，你可能不懂这一点，变速箱就是这么坏的。
所以自动挡停车先熄火再挂P挡并不是一个万用的选择，根据情况也要先挂P挡再熄火。此外，无论是先熄火再挂P挡，还是先挂P挡再熄火都避免不了另一个问题，那就是积碳，积碳是汽油燃烧时产生的，开车时都会不断的产生积碳，积碳一多会让汽车产生动力减弱、油耗飙升、怠速抖动等问题。严重折损汽车寿命，所以大家也要及时清理积碳。
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