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在2019米兰车展上，KTM除了亮相了国内消费者们最为期待的390 ADV以外，还有新款1290SDR跟890 DUKE R。
2020款KTM 1290 Super Duke R
这一代的旗舰公升超级街车相比起上一代发动机排量方面并没有做任何变化，依然是那台实际排量为1301cc的V2水冷发动机，经过优化和调校后最大马力由之前的177匹增至180匹，想要超过200的同学可能要失望了，不过新的车架组合让车重减轻了6公斤，一台公升级超级街车车重仅仅为189kg也是非常恐怖了。
除了新款的1290 SDR以外，KTM还亮相了更为极致的890 Duke R，相比起之前的790 Duke排量增大到890cc，并且驾驶姿势更为战斗。
在外观方面依然跟之前的790 DUKE几乎是一模一样，但是细心的车友可能发现了，890 DUKE R上配备的则是Brembo的刹车卡钳，减震为全段可调的WP减震等。
890 Duke R为单人设定，因为后座和后脚踏被取消。可能KTM觉着这么极致的车型应该就不需要女朋友了。
发动机方便依然采用之前790 DUKE上那台并列双缸发动机，但是经过了大幅度的调整，实际排量从799cc增加至890cc，最大马力也达到至119匹。
2020 KTM 890 Duke R规格表：
引擎型式：水冷、四冲程、并列双缸
供油方式：电子喷射
缸径x行程：90.7 mm x 68.8 mm
排气量：890c.c.
压缩比：13.5:1
最高马力：119 hp / 9250 rpm
最大扭力：99 Nm / 7750 rpm
传动方式：6速链条传动
车架型式：铬钼合金钢管车架
前悬挂：WP APEX 43mm全可调倒立式前叉
后悬挂：WP APEX单避震
前制动：双320mm浮动式碟盘、Brembo辐射对四卡钳+ABS
后制动：后240mm碟盘、Brembo单活塞卡钳
轴距：1482mm
座高：834mm
干重：166kg
KTM新推出的这两款车型无疑都是为极致的玩家准备的“玩具”不过从这里面也看到了KTM极致的“疯狂”那就是几乎把每个车型都压榨到了极致，不知道这两款车型哪一个会率先进入国内销售呢？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/63290.html
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