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如果你觉得丰田普拉多太普通，牧马人又太张扬，奔驰大G太贵，路虎卫士作为一款传奇越野车将是一个不错的选择。
全新外观
全新内饰
越野是个相对概念，他与科技并不冲突。全新卫士搭载了大量新的科技装备。可以说武装到牙齿。
比如说LED大灯
抬头显示
无线充电
全景影像
十色氛围灯
全液晶仪表
当然动力部分变化是最大的。卫士会搭载两款柴油发动机，一款涡轮增压4缸汽油机，一款汽油直列6缸微混系统。路虎会在2020年推出卫士的PHEV车型。
卫士柴油版本提供237马力，430N·m的扭矩，汽油机将使用INGENIUM系列，296马力，400N·m的扭矩，这是一款成熟的发动机，同样搭载在全新极光和E-Pace上，揽胜的PHEV也是用的这个发动机。
动力最强劲的卫士将搭载直列6缸3.0T发动机，匹配一个永磁电机和锂电池组。综合功率394马力，550N·m的扭矩。卫士90（三门版）0到96km5.7秒，卫士110（五门版）的成绩是5.8秒。
所有发动机都将匹配8AT变速箱。
当然，全时四驱是必备的，同时还有一个两档的扭矩放大器。同时卫士还拥有路虎特有的全地形反馈系统2.0，手动中央差速器，和后桥电控差速器。同时还可以选装空气悬架，选装性能也十分强大。
车身高度可调在揽胜和发现上很常见，但是应用在卫士上，让卫士可以从容在越野性能和公路舒适性间自由切换。这是以前卫士所没有的。110的空气悬架向下调整50mm，向上调整145mm，可以提供最大292mm的离地间隙。在越野车中这个参数绝对是非常有竞争力的。
路虎卫士的接近角交叉轴和离去角分别为38度28度和40度，两项指标优于牧马人RUBICON极限版（22.6的交叉轴和37度的离去角），牧马人接近角有4.9度的优势。
卫士还有引以为傲的涉水性能，在空气悬架的帮助下，最深可达900mm，而牧马人只有762mm，同时卫士的地面透视系统可以随时观察涉水深度。
卫士支持OTA升级的娱乐系统，只要发动机一启动，这个系统可以通过10.1吋大屏马上为您服务。新的系统更快也更好用，路虎减少了一半的菜单步骤，像卫士这样的车把影音系统也做的这么优秀确实超出客户期望。
当然，这仍是一辆卫士，虽然科技超群，但是多功能依然是他的强项。卫士110将提供5座和5+2座两种座椅布局，加上第二排和第三排折叠变化，可以衍生很多布局。卫士90可以升级为6人布局。
5座布局
7座布局
6座布局
2+1座布局
2座布局
两个车型都可以增加前排中间座椅，平时不用时可以折叠。
不要以为就这么多了，卫士拥有很多的改装件让牧马人客户都自愧不如。个性定制化是全新卫士的一大卖点。会有超过170种改装件。注意这不包括上市后改装市场开发的，同时还有4个选装包。
探险包会提升发动机进气口，越野轮眉，还会有一个越野行李架和一个简洁的侧面工具包，你可以放一些野炊的餐具或者维修工具，看你个人需求了。
客户还可以增加车梯和额外的车身防护件。
冒险版提供6.5L的集成空气压缩机，可以为轮胎和橡皮艇等充气。
乡村版提供分区存储，前后挡泥板和喷淋系统，客户可以自己清洗车辆。
城市版会在外观方面强化，比如备胎护罩。
镀铬金属踏板
尾部镀铬装饰板
另外卫士还提供车顶帐篷
前绞盘
车尾帐篷，可以和车尾相连。
此外卫士还有很多选装配置，当然对于越野爱好者来说，卫士可以按照你自己的想象随意改装。
卫士拥有3500kg的强大拖拽能力，装不下的东西可以统统放进拖车。
外观车身动力全面换代的卫士，科技配置不仅与时俱进，甚至超过了同级的竞争对手，在保证越野能力的情况下大幅提升了舒适性。同时丰富的选装让车辆可玩性大幅提升，如果你预算没有问题，想买一辆特立独行的座驾，我想卫士确实是一个不错的选择。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/63146.html
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