早在特斯拉和Rivian之前福特和雪佛兰就已经拥有了电动皮卡

cesifu • 2019年2月11日 pm1:45 • 资讯

【福特Ranger EV】

【佰咖汽车·新能源资讯】要准确指出第一辆电动皮卡很难，如果考虑到1827年匈牙利物理学家Anyos Jedlik发明了电动动力那就更难了。苏格兰发明家Robert Anderson在19世纪30年代发明了一辆电动马车，第一批大规模生产的电动汽车在20世纪初开始出现在美国。

【福特Ranger EV】

碰巧的是，Studebaker在1904年将注意力转向内燃机和化石燃料之前，曾试验过电动汽车。在这种情况下，不可否认的是，一些汽车制造商在上个世纪初推出了电动皮卡。但现代又如何呢?福特准备在2020年推出F-150混合动力车后推出F-150电动皮卡，但特斯拉和Rivian凭借自己的设计赢得了市场。但在特斯拉和Rivian成立之前，通用汽车和福特都处于竞争的领先地位。

【雪佛兰S-10 EV】

对于Ranger和S-10皮卡，福特和雪佛兰在1997年推出了它们的电动皮卡，1998年结束了S-10 EV的生产，2002年结束了Ranger EV的生产。这两款车都没有给人留下持久的印象，所有电动技术方面都受到了极大的限制。在享受折扣和补贴之前，e-Ranger的售价为52720美元，与2019款EcoBoost动力的Ranger相比，环保车型售价更高。三相感应电动机可以产生90马力和149磅英尺的扭矩，其续航里程为74英里或115英里。对于通用汽车，S-10 EV的功率更大(114马力)，但在续航里程(72英里)方面略低。在更寒冷的气候中，雪佛兰为这款车配备了柴油加热器和1.7加仑的油箱。