今天和哈弗、比亚迪的服务顾问一起聊聊宋Pro和H6的前期保养，所写的情况仅代表服务顾问们所在的店。
哪款车首保机油综合品质最好？最省油？
H6和宋Pro的首保机油API都是SN，但是宋Pro用的是全合成H6用的是半合成。
首保机油
它们用的都是92汽油，与工信部油耗相差最大的是宋pro 1.5T燃油版，百公里相差3.52L油，宋Pro1.5T DM版客户反馈油耗是百公里2.5L油，一公里1.7毛钱。
在和比亚迪服务顾问交流时发现很奇怪的一点是宋pro燃油版和DM版发动机一样，但是用的机油粘度不一样，其他部件有很大区别但是后期保养都一样。
地区不同价格稍有差异
两款车在质保和首保上有什么不同？客户不满意什么？
宋Pro和H6不在4S店保养都可以质保，H6客户不满意保养价格，宋Pro燃油版客户不满意油耗。
宋pro不在4S店保养需要质保的话，必须使用原厂配件并且需要出示相关资质和保养凭证，如维修项目单、质量检验单、使用零部件渠道证明和维修厂资格证等；哈弗不在4S店保养需要质保的话，必须要满足手册条件，如配件是正品、提供保养工单等。
H6的4S店留存率只有54%，主要原因是客户觉得在4S店保养太贵了，宋Pro DM版的客户比燃油版更喜欢在店内保养；DM版质保里程/时间是6年/15万公里。
H6运动版客户以小老板为主，他们看中皮实耐用空间大，全新H6较于运动版H6整体内饰更年轻时尚，以刚成家或者上班没多久的年轻人为主，满意的是觉得这款车性价比高，不满意的是二手车保值率感人，有位客户两年不到的车，二手车商收车折耗4万块，客户表示太难了。
宋Pro买燃油版的以年轻人居多，在买车时对比的是国产车，DM版的客户年纪比燃油版的稍大，买车时对比的是合资车，满意的是车的外观、配置和保养价格，不满意的是买车时没有优惠，油耗高。
前期保养要做什么？各店保养有什么优惠？
前4次保养宋Pro比H6贵一半，宋Pro保养套餐送运动手环，H6对一年未进店的客户送一个机滤。
比亚迪4S店（经销商行为）推出了1800元的保养套餐，包括了3年基础保养（机油、机滤和工时费），再送智能运动手环钥匙，可以当运动手环用也可以绑定车辆，实现锁车、停车等功能。
宋pro燃油版和DM版保养区别主要在机油上，燃油版用5W-30的油，DM版用5W-40的油，汽油清净剂可以2~3次保养用一次，另外在4万公里时不用更换冷却液，可以5万公里更换。
系统中的宋pro保养清单
哈弗4S店（经销商行为）有冲500办理会员送300的活动，并且享有以下优惠。
H6套餐表
H6根据实际情况1.6万公里不用换火花塞，可以4万公里换，2.2万公里时不用换刹车油和转向液，可以3.4万公里再换。
两款车分别有什么小问题？该如何解决？
宋Pro新车跑偏、7万公里变速箱悬置老化，哈弗人性化配置少、防撞梁离水箱过近。
哈弗小问题：
人性化配置少，使用便利性低
不少客户反应H6相比其他同价位车型人性化配置不足，比如不能用钥匙按键一键升降窗户，老款H6只有主驾驶玻璃升降，现款全新H6才有四门一键升降，客户使用体验不好。
前防撞梁距离水箱过近，看似小追尾实则花费高
有位客户追了别人的尾，外观没什么大问题，以为换个保险杠就好了，等拆开一看，防撞梁、水箱都变形了，花费立马几翻倍，归其原因还是因为太短，防撞梁距离水箱之间的缓冲区域太短。
宋pro小问题：
新车方向偏左，做四轮定位解决。
跑高速感觉很明显，时速超过60就会有很明显的跑偏，这种情况可以免费去4S店做四轮定位。
变速箱悬置老化，质保期内免费更换机脚
7万公里会出现变速箱悬置老化、底盘发硬的情况，机脚开裂后过减速带会有明显的吱吱异响，索赔期免费更换。
对于这款车服务顾问有什么想说的？
哈弗服务顾问：
跑的较多可以用半合成，因为价格便宜，用车较少可以用全合成，能延长换油周期；在后期用车过程中可以加装一个底盘护板，再喷涂一下底盘装甲，尤其是在沿海地区或者行驶路况不好的地方，H6虽然底盘有喷涂但是面积比较小，另外H6是有后雨刮喷水的（很多客户反应没找到），不过操作逻辑有些不一样，是通过旋钮控制。
比亚迪服务顾问：
宋Pro后期用油可以参照首保用油，性价比较高，4S店建议客户每一万公里加一次汽油清净剂，说是可以保证喷油嘴的高压雾化效果，实则2~3次保养加一次就行，另外内饰采用的是软皮革包裹，平常多注意内饰和密封条的养护；DM车型保养里程是看HEV里程(总里程是EV+HEV里程)，另外比亚迪在处理问题时很聪明，还没等故障出来就会下发通知邀请客户来店升级，实则是处理问题。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/62676.html
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