认不出这是啥SUV？但开着可真爽啊！

cesifu • 2019年11月7日 pm12:00 • 资讯

人们都说保时捷是终端驾驶机器，而卡宴就是它向市场妥协的象征，但即使有着SUV的外观，但是它波子运动的属性却依旧没有改变。时隔多年之后，全新的卡宴Coupe正式来到我们身边，有着更加帅气的外观，与普通卡宴一样的动力，仅仅是溜背造型就贵了10w吗？更加运动化的卡宴Coupe开上去会比卡宴更快吗？它的前脸长得越来越像保时捷911，一款中大型SUV具有跑车式的造型，显然得到了很多人的喜欢，它的车身比普通版卡宴低了20mm，当空气悬架下降到最低的时候，你能明显地感受到这台SUV没有那么“纯粹”，好像有点经典跑车911的感觉。没错！这台卡宴Coupe还选配了碳纤维车顶和有如GT3RS一般的车顶线条。我们今天的试驾车是一台“黑化”卡宴Coupe，特别像改装过的，选配了枪灰色的轮毂，黑色的车漆在阳光下闪闪发光，明晃晃一个“黑武士”，在街上回头率还是蛮高的。另外内饰部分和普通版车型保持一致，不过中控才采用了触控宽屏取代了按钮，这个外观和Panamera以及最新的911一样的。

卡宴Coupe今年8月19号正式上市，3款车型的售价区间为99.8万-190.8万，但是与普通卡宴相比，变化的可不仅仅是溜背造型，它全系标配了保时捷主动空气动力学系统（PAA），包含“车顶扰流板”和全新“自适应后扰流板”，它能在车速达到90km/h之后展开135mm，产生巨大的下压力。除此之外还标配着20英寸轮圈，PASM悬架、Sport Chrono组件、泊车辅助和可视倒车系统，看来这是保时捷认为的你一定要选的。

卡宴Coupe刚上市那阵还是引起了一阵轰动的，毕竟是保时捷第一辆轿跑，同时代轿跑SUV:比如GLE coupe，X6都处于产品末期，而Q8虽为同门师兄弟，但是保时捷的做工和用料还是会稍高一筹，而且更个性化。

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