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11月6日晚，2020款哈弗F7在北京正式上市，新车共推出七款车型，售价区间为11.18-15.18万元。作为年度改款车型，新车在设计上并无太大改动，主要在外观内饰方面新增了部分配色方案。配置方面的升级为此次改款的重点，新车的车机系统采用全新的V2平台，并搭载L2级别驾驶辅助系统。具体的车型信息及售价如下：
新车亮点：
1.新增金色车身颜色；
2.内饰新增配色方案，选择更为丰富；
3.车机系统基于全新的V2平台打造；
4.搭载L2级别驾驶辅助系统。
外观
外观方面，新车与2019款哈弗F7整体保持了一致，依然延续了整个“F”系家族犀利动感的设计风格。六边形中网搭配造型狭长的鹰眼式LED大灯气场十足，同时又具备一定的辨识度。尺寸方面，新车的长宽高分别为4620/1846/1690毫米，轴距为2725毫米。
尾部造型上，宽大的双边共两出隐藏排气布局彰显了整车的运动属性，辅以梯形下饰板既有效降低了车尾的视觉重心，又增强了尾部的层次感与立体感。车身颜色方面，整车新增了金色系涂装，进一步凸显个性化。
内饰
内饰方面，新车同样与2019款车型如出一辙，非对称设计的中控台给人带来一定的视觉冲击，偏向驾驶员一侧的设计兼具了功能属性。新车依然配备三辐式平底多功能方向盘，为车厢内营造出一定的运动感；9英寸中控大屏和7英寸全液晶仪表则有效提升了车内的科技氛围。
作为此次改款的重点，2020款哈弗F7的车机系统来自全新的V2平台，其在色彩显示、操作灵敏度、系统兼容性等层面均有提升，将为消费者带来更好的交互体验。比如，用户可以根据自己的喜好来下载相应的APP，从而实现天气查询、出行攻略制定、预订酒店等功能，从而做到车机即手机。
此外，新车还首次引入TJA交通拥堵辅助系统及ICA智能巡航辅助系统，从而使整车实现L2级别的自动驾驶。同时，360度高清影像、半自动泊车辅助的加入也大大提升了日常用车的便利性。
动力
动力方面，新车依旧搭载1.5T/2.0T两款发动机并满足国六排放标准。其中1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩285牛·米；2.0T发动机最大功率197马力，峰值扭矩345牛·米。传动系统方面，两款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱。此外，新车仍然提供两驱和四驱版本可选。
竞争对手
荣威RX5
未来，新款哈弗F7的竞争对手将主要指向以吉利博越、长安CS75、荣威RX5等为代表的自主品牌紧凑型SUV。这些车型的价格区间主要集中在10-15万元，这一领域向来也是各大厂家的必争之地。目前来看，这些对手各个都虎视眈眈且都拥有不俗的实力。毫无疑问，新款F7面临的压力并不轻松。
总结：
去年这个时候，哈弗F7宣布正式上市。作为哈弗“F”系家族中的第二位成员，同时也是紧凑型SUV阵营中的新人，今年1-9月，哈弗F7的累计销量已经突破10万辆，月均过万的销量表现可以说已经足够优秀。回归此次升级来看，新增的外内饰颜色将更符合“F”系产品偏向年轻化的定位，而L2级别驾驶辅助系统的加入以及全新的车机系统，都将进一步诠释其智能化、社交化的品牌基因。如果不出意外，个人预计新款F7仍将延续现款车型的良好表现，保持销量上涨的势头。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/62209.html
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