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近年来，比亚迪的王朝族车型在市场上可谓风光无限，全新一代唐、宋MAX、宋Pro、秦Pro、元EV等一系列产品均取得了不错的销量。但还有多少人记得秦也是王朝家族的元老车型？
终于在今年下半年，我们迎来了比亚迪秦的换代车型——全新秦。而随着如今限购城市摇号难的问题愈发严重，纯电动车也受到了前所未有的重视。同时，紧凑型纯电动车的产品选择也在变得更加丰富。那么在这样的市场环境下，全新换代的秦EV将处于怎样的位置呢？
本次竞争力分析中选取的车型分别为：
比亚迪秦EV高续航版豪华型（补贴后12.99万）
北汽新能源EU5 R500智尚版（补贴后13.89万）
长安逸动EV460智领版（补贴后13.99万）
吉利帝豪EV500进取型标准续航版（补贴后13.58万）
一、颜值
外观好评：
1.如果要在紧凑型纯电动车中评选出颜值较高的车型，那么全新秦EV将会有一席之地。新车前脸延续了比亚迪广受好评的Dragon Face家族化设计语言，与秦Pro EV非常神似。
2.新车全系标配官方称之为“星辰之光”的LED大灯组，5枚LED灯粒一字排开，采用“开眼角”设计，与前格栅形成良好的一体感，构成了前脸辨识度的主要来源。
3.为避免封闭式格栅造成突兀的视觉效果，全新秦EV在其格栅内部添加了细节处理，其灵感来源于古代士兵盔甲，美观大气。
4.双五幅式的轮圈造型很有设计感，并采用哑光漆面增添了质感，而205 50/R17的规格放在这款车上也比较合适。
外观差评：
1.车身侧面造型修长，并在车尾处呈现出略微上翘的趋势，整体姿态不错，美中不足是C柱的角度略微有些陡峭，与车尾衔接稍显不自然。
内饰好评：
1.全新秦EV的中控区域布局和颜色搭配有着强烈的简约主义风格，科技感相比前代车型明显提升。而从实际乘坐体验来件，比亚迪扁平化的操作台设计可以为前排乘员提供更好的前方视野。
2.新车中控台上方由带有缝线的搪塑材质覆盖，中间的镀铬饰条将中控区域一分为二，而下方则是银色拉丝金属饰板，整体质感不错且层次分明。
内饰差评：暂无
竞品内饰：
▲北汽新能源EU5
▲长安逸动EV460
▲吉利帝豪EV500
颜值得分：外观—36分 内饰—34分 综合：35分（满分40分）
二、动力
全新秦EV采用前置前驱布局，搭载最大功率100kW的永磁同步电机，0-50km/h加速时间为4.5秒。传动系统匹配单速变速箱，电能来自容量为53.1kWh的三元锂电池。
值得一提的是，在不久前汽车头条App对全新秦EV的续航测试中，该车在全程不充电的情况下跑出了520km左右的续航表现，比NEDC标定续航多出100km，证明其续航含金量是毋庸置疑的，而同行媒体中跑出600km+的也大有人在。
动力得分：20分（满分25分）
三、配置
亮点配置：
1.全新秦EV搭载10.1英寸可旋转中控屏，内置DiLink 2.0系统，提供超过300万个App可下载，功能性和娱乐性都很出色。
2.新车没有采用电动车常见的旋钮式换挡，而是采用电子档杆的形式，更接近大多数人的使用习惯。此外，档杆周围还配有电子手刹、自动驻车等实用性配置。
缺失配置：暂无
配置得分：20分（满分25分）
四、电耗
动力得分：9分（满分10分）
五、总评
最终得分=总分/价格系数=84/0.95=88分（取整数）
（价格系数=新车售价/五款车平均售价）
头条说：全新秦EV在产品力层面有了巨大提升是毫无疑问的，而以当今的标准来看，全新秦EV也具备一款家用纯电动车该具备的所有基本素质，包括大气的外观、充裕的空间、实用的配置以及远超标定值的扎实续航能力。对于比亚迪来说，全新秦的加入无疑使其在紧凑型车市场更具战斗力，秦/秦Pro这对组合势必会对竞争对手发起更猛烈的冲击。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/62075.html
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