随着中国汽车工业快速发展，目前各大汽车厂商对环保要求，生产效率，车身质量及漆面外观等要求越来越高。油漆技术也在不断更新迭代，水性漆和2K漆逐步成为了主流工艺。
首先我们来了解一下油漆种类。
汽车漆面其实是由4层组成，从上到下分别是电泳漆，中涂漆，色漆和清漆。色漆和清漆统称面漆。
近年来由于2K漆在外观，耐划伤力，硬度和耐酸碱性方面都比1K漆性能更佳，所以正逐渐被广泛应用在各大车厂中。
汽车漆面产生的主要缺陷有以下三种：
现在主流的漆面工艺也由4层漆组成，只在电泳漆和清漆后做疵点修补。
之前小编给大家普及了“粗糙度”这个知识点，而粗糙度与光泽度有非常紧密的关系。在车厂的涂装车间，光泽度是衡量漆面好坏的一个指标。
从机理上看，被观察物表面粗糙度越低，反射光线越好，光泽度就越好；粗糙度越大，反射光线越差，光泽度就越低。可视角度内，被观察物表面反射到观察者眼内的光线越多，被观察物看着越美观。
不同漆面的粗糙程度就如下图所示，我们希望从通过漆面打磨解决方案，能去除漆面疵点并达到客户所要求的粗糙度（光泽度）。
根据车厂工艺的不同，3M推荐采用“两步法”或“三步法”进行汽车漆面的缺陷处理。
3M 打磨小贴士
雾影一般形状不规则，造成雾影的原因：
1）漆面较软，抛光液切削力较大在漆面造成微小划痕而形成。
2）上光时间不足，细小划痕未完全去除，经过6～8小时液体挥发后露出泛白雾影。
圈痕成圆形，造成圈痕的原因：
1）漆面较软，羊毛球或抛光液切削力较大在漆面造成微小划痕而形成。
2）上光时间不足，羊毛球造成的细小划痕未完全去除，经过6～8小时液体挥发后露出泛白雾影。
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