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雷克萨斯停产已久的性能轿跑IS F据闻将伴随大改款IS重新复出，随着传言受到关注，雷克萨斯高层终于出面回应。
●性能车非市场主流是考量主因
●F系列将朝电动化、自动驾驶迈进
●第四代IS可望2020登场
雷克萨斯旗下入门房车IS问世至今，产品即将迈入改款週期，于此时刻，外传原厂有意将性能版IS F加入新一代阵容，更表明会捨弃V8大排量引擎，改换V6双涡轮动力，针对相关传闻，雷克萨斯高层透过采访作出澄清。
「目前我们重心依然聚焦在RC F，并没有拟定推出IS F的相关计划」，简单一句回覆，雷克萨斯澳洲执行长Scott Thompson直接否认谣言，至于不推出原因是否和排放法规渐趋严格有关，Scott不置可否，仅表示因素很多，很难一一回答。
Scott认为，就当前产品阵容来看，尽管价格区间并非相同级别，但RC F、GS F均能填补IS F的市场空缺，加上F系列属于性能导向车款，市场基础并不算太大，在没有迫切的诱因下，推出IS F无疑是艰难的考量。
话锋一转，Scott表明原厂仍会致力研发F系列，且未来不仅会着重在性能，包含电动化、自动驾驶均为开发重点，他认为，如何整合新技术是很重要的关键，期间更提及在东京车展现身的LF-30概念车，暗示未来F系列将会更加不同。
虽然访谈并未具体提及第四代IS，但消息指出，第四代IS可能采TNGA的GA-L后驱底盘打造。动力部分，预计除提供2.0升涡轮、2.5升混动以外，包含新开发的2.4升涡轮以及Supra的3.0升V6升涡轮强均有望入列，至于新车何时推出，目前外界大多认为2020年将是合适的时机点。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/61854.html
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