买车看配置有用吗？这些配置可能到你卖车都没用过_无人驾驶,设计,轿车,技术,语音识别技术,比亚迪,iPhone,特斯拉汽车,雷克萨斯汽车

cesifu • 2019年11月3日 am9:25 • 资讯

在当今社会，科技十分发达，汽车机械部分已经进入了成熟阶段，随之到来的就是科技化以及智能化，成为了目前汽车技术研究的主要方向，在汽车配置上面，汽车厂商可谓是下足了功夫，我们可以看到市面上的车的配置种类五花八门，你要多少，就有多少，那么究竟有多少配置是我们真正需要的呢？我们今天一起来盘点一下。

早在几年前，雷克萨斯等做过一些非常薄的钥匙，里面只有一个芯片的感应遥控，到现在的特斯拉Model 3，是彻底的把钥匙做成了卡片，通过刷卡开门，这一点有点像是模仿了酒店的开门方式，从设计上来看，卡片相对于遥控，更容易方便携带，可以直接放到钱包里，但是有些车主的日常反馈到不怎么好，在现在这个社会，人们出门带手机就可以了，那么这种卡片钥匙和遥控钥匙就没有任何区别了，更何况，卡片钥匙还没有遥控钥匙的远程开门功能。

在iphone 4S推出的时候，语音系统慢慢被普及，一度还成了热门，也成为了最炫酷智能的配置，那么汽车厂商肯定不会放过这个功能，语音系统也大面积的被使用在了车上。

不过的确，语音系统的存在，就是让你下一个口令就可以完成你想完成的操作，感觉是很好，但是大部分汽车上的语音系统都不成熟，识别率还不高，频繁出错，容易让驾驶员崩溃，在部分汽车上，语音识别的功能还停留在单一的命令执行，并不智能人工化，还不如直接上手来的方便。

然后就是遥控，在国内，这项功能并不多见，熟悉的只有比亚迪吧，利用了滑盖式遥控，对车辆进行遥控移动，这一点最大的优势在于在一些非常狭窄的车位上，常常会发生车停进去，人出不来的情况，这一个功能就能完美的解决这个问题。但是在速度上，使用要控制，最高车速仅有2km/h，几乎属于蠕动，等车完全进入车尾内，怕是人已经等崩溃了吧。但是这样也没办法，毕竟是遥控，车速不能太快，不然不安全。

下面要说的这个配置，只会出现在比较高级的行政轿车上，说的就是后排的娱乐系统，虽然看起来非常高大上，但是从使用率上面却不是如此，大部分人坐车使用的都是手机，如果长期看视频，长时间的话就会产生一股眩晕感，后排娱乐系统也是如此，所以这个功能的使用率非常低。

在目前的现有条件下，辅助驾驶功能里最突出的就是自动驾驶辅助了，从几万到上百万都号称带有自动驾驶的，不过目前最多只是达到L2半自动驾驶辅助，能够完成的只有跟车、自动变道行驶，在高速上行驶的时候是可以对驾驶员有帮助的，但是下了高速，你想想还有什么地方可以使用，特别是在非常堵车的市区，这个功能就会显得相当吃力，还可能导致你的车会无限制的礼让其他加塞车辆。