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2019年10月31日,大众汽车在广州国际媒体港举办了“遇见新大众”品牌体验活动,其中在上午举行了大众汽车全新品牌标识和设计的中国首发并公布了大众未来电气化战略,在晚上首次亮相了专为中国打造的纯电动SUV——ID.初见和一汽-大众全新小型SUV——TACQUA探影。

大众一次亮相2台SUV,其中一台专为中国打造

全新的品牌设计向外界展示了大众汽车内部的转型、愿景和新态度。全新品牌设计工作并非委托外部代理公司完成,而是由大众汽车品牌设计部门和市场营销部门所组成的联合团队负责。该团队由大众汽车乘用车品牌首席营销官Jochen Sengpiehl和大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff领导。

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新的品牌标识将更加现代化、清晰和简洁,它将成为视觉符号和商标。大众汽车品牌将尽可能简化标识的设计,仅保留其基本元素,并采用扁平化的二维风格。新标识增加了一种新的蓝色基调,使更多的色彩变化成为可能。

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在中国天津,全球首个经销商的标识更换已经完成。中国2100家经销商的13000多个实体标识将逐步实现更换。

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  • 未来电气化战略

“goTOzero”作为公司的整体战略,打造适合所有人的零排放出行。从2020年开始,“goTOzero”将聚焦四大行动领域:气候变化、资源、空气质量、环境合规。到2025年,工厂每生产一辆汽车将减少30%的废料排放,并减少30%的能源和水资源消耗,还有其产销的大众汽车车型中至少有25%到35%的车辆将是纯电动车型。

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新的电动化战略将依托全新的MEB平台开展,该平台100%采用电力驱动,电池位于MEB平台的核心部位,被置于车辆底部。目前已对佛山工厂进行电气化改造,明年将在中国有两家生产MEB平台电动车的工厂,分别位于上海安亭和广东佛山,预计将在明年国内生产;前期将会和宁德时代合作。而MEB制定了明确的使命:第一, MEB车型拥有最长的续航里程并实现快速充电,同时还能实现成本优化。第二:基于MEB平台的电动汽车设计精巧、技术先进、十分实用并且易于使用。第三,全新的电子系统架构“E3”端对端电子系统架构和新的操作系统“vw.OS”:为了应对整个生命周期中的更新和升级需要,车辆将具备更强的中央处理能力。第四,这个平台十分灵活,适用于任何你可以想到的汽车类型。

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大众计划在2025年将年产100万台MEB平台的电动车,到2035年将有一半的销量是电动车。

  • 专为中国打造的纯电动SUV——ID.初见

定位为A级纯电动SUV的ID.初见在今晚的活动上正式亮相,其车标采用了大众最新的LOGO设计,底部有光源发光。另外,ID.初见将会是ID.家族首款在中国上市车型,并将在2020年内推出。

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新车外观用大量彩纸包裹,伪装度颇高,并不能看见车内的内饰情况。外观方面,前大灯使用了大众ID.家族的设计语言,线条锐利。

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侧面线条较为正常,与普通的A级SUV相似。来到车尾,采用了贯穿式尾灯设计,尾标也和车头一样采用大众最新的LOGO设计,底部有光源发光。

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  • 一汽-大众全新小型SUV——TACQUA探影

一汽-大众全新小型SUV——TACQUA探影也在今晚的品牌体验活动上正式亮相。

大众一次亮相2台SUV,其中一台专为中国打造

TACQUA探影是一汽-大众旗下的首款小型SUV车型,与同样定位于小型SUV的上汽大众途铠不同,TACQUA探影将是一款由欧洲版本原汁原味引进的车型。

大众一次亮相2台SUV,其中一台专为中国打造

外观方面,前大灯和中网都是大众家族常见的设计风格,进气格栅使用了倒梯形设计,但前保险杠则可以依据车型配置的不同提供多种样式。车身侧面,TACQUA探影提供包括双色轮毂在内的多款选择,黑色塑料包围则在提升车辆抗刮擦性能的同时也提升野性味道,具有跨界SUV的味道。

大众一次亮相2台SUV,其中一台专为中国打造

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车尾用上了时下流行的贯穿式尾灯设计,尾门下方的中央位置是该款新车的英文名——TACQUA。

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车身尺寸方面,TACQUA探影的长宽高分别为4194×1760×1601mm,轴距为2651mm。

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动力方面,新车将搭载1.5L四缸自然吸气发动机和1.4T四缸涡轮增压发动机,最大马力分别为113PS和150PS。传动方面,新车将匹配6速手动或7速双离合变速箱。

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