奔驰GLC靠啥抢走了奥迪Q5L的销量冠军?

从第一季度的销量榜单可以看出,豪华市场也变了天,尤其是高档SUV领域,冠军由奔驰GLC接棒,但是换代有些时日终端开始放价的奥迪Q5L也蓄势待发,低调破万。这两款车不仅是高档SUV领域新老冠军,该细分领域最热门的车型,更是消费者选购的时候纠结最多的两款产品,究竟如何选择?我们通过多方面来对比一下,就能看出谁更胜一筹了。

奔驰GLC靠啥抢走了奥迪Q5L的销量冠军?

外观就不多做赘述,都是德系风格豪华车型,外观设计都有品牌独特的亮点,各有千秋,具体如何选择还是看个人喜好,今天我们更多的要从内部来对比。就以43万左右的车型为例,Q5L选取的是2018款45TFSI尊享时尚型, 这款车终端优惠后43万拿下不是大问题;奔驰GLC因为价位相对坚挺,选择的则是售价41.98万的260L 4MATIC动感型,两款车巅峰对决,谁胜谁负?

奔驰GLC靠啥抢走了奥迪Q5L的销量冠军?

图注:奥迪Q5L内饰

首先从尺寸上来看,同样定位于中型SUV,奔驰GLC长宽高依次为4765*1898*1648mm,轴距为2973mm;奥迪Q5L的尺寸为4753*1893*1659mm,轴距为2908mm。两者相比,奔驰GLC除了车型设计导致高度略逊色于奥迪Q5L,在长度宽度表现上都要比Q5L出色,尤其是轴距,Q5L加长88mm后还是敌不过奔驰GLC。所以乘坐舒适度和内部空间表现来看,奔驰GLC更胜一筹。

其次不可避免的就要来看一下发动机的账面数据,43万能买到的奥迪Q5L这款车搭载的是2.0T高功率版本,最大马力252Ps,奔驰GLC同为2.0T发动机,最大马力211Ps,账面参数上来看,奥迪Q5L更有优势。

奔驰GLC靠啥抢走了奥迪Q5L的销量冠军?

图注:奔驰GLC内饰

说到发动机就要考虑到质保政策,在这一点上,奔驰GLC显然更有诚意。奥迪Q5L提供的就是行业的平均水平——三年/10万公里,相比之下,奔驰GLC的3年/不限公里就显得更有诚意一些,对消费者来说,质保期内用车也更省心放心一些。看完发动机就该看看传动部分了,Q5L全系标配“S Tronic”7速双离合变速箱,内部代号DL382/DL382+;奔驰GLC全系标配9AT变速箱。

奔驰GLC靠啥抢走了奥迪Q5L的销量冠军?

图注:9速自动变速箱(9G-TRONIC)

奥迪Q5L作为换代产品,刚上市时8AT变7速双离合的改动引发过质疑,现在来看,先不说平顺性和燃油经济性的改变和提升,就光从认可度和可靠性角度来说,目前AT变速箱还是要优于双离合变速箱的,尽管奥迪Q5L的S Tronic 7速湿式双离合经过不少的优化和调整,但是考虑到过保后用车的顾虑和担忧,对消费者来说,赢得还是奔驰

安全性方面,两款车型相比奔驰GLC标配了膝部气囊,和疲劳驾驶提示以及零胎压继续行驶,还提供自动泊车入位功能和悬架软硬调节、可变转向比等配置;Q5L则比奔驰GLC多了陡坡缓降功能驾驶模式上,Q5L这款产品提供标准/舒适和越野模式切换,奔驰GLC则有运动、ECO和标准/舒适这几种驾驶模式切换。两款产品都是前置四驱车型,前后双独悬和承载式车身,不同的是Q5L是适时四驱系统,奔驰GLC则是全时四驱,相比之下前者的确做到了品牌宣称的兼顾了燃油经济性。

奔驰GLC靠啥抢走了奥迪Q5L的销量冠军?

图注:奔驰GLC四缸汽油发动机

根据车主实际用车反馈来看,Q5L市区用车油耗将近10L/100KM,对一款自重近两吨的中型SUV来说,还是很令人满意的,而奔驰GLC相比之下落于下风,部分车主市区平均油耗超过10L/100KM。不过感觉两个车的油耗,应该差不多少。

所以综合对比来看,也就不难理解,为什么Q5L一换代竟然被GLC趁虚而入夺得了冠军,因为论性价比,GLC的确更胜一筹,哪怕现在Q5L开始放价,在空间、安全性和配置等方面的优势非常显著,除非Q5L终端给出更高的优惠,进一步提升性价比,才能够将冠军重新收入囊中。

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