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学会这些你才算是会开车_货车,交通,自行车

cesifu • • 资讯

写在前面

⚫有驾照不等于会开车。每个人身边都会有几个拿了驾照好几年，但是只敢在楼下停车场练习倒车入库的朋友；

⚫驾龄长不等于会开车。谁都体会过被出租车司机、公交车司机支配的恐怖，他们的驾驶技术确实很熟练，但是对于其他交通参与者来说，不一定是安全的；

⚫防御性驾驶只能降低交通事故发生的概率，并不能保证不出交通事故。你和朋友刚吃完饭，开在限速60的城市道路上，嚼着着口香糖唱着歌，迎面撞上一辆高速逆行的电动车，这种事情连反应的时间都没有；

⚫我们一直在提倡提高通行效率，但是请记住，安全第一。

防御性驾驶不包括在驾校的教程里，并不是强制要求驾驶员掌握的技能，所以不知道是很正常的。在其他国家和地区，它也属于进阶的驾驶课程，像香港驾驶学院的进阶课程，就会培训一些驾考不会考到，但是日常有可能用到的技巧，比如说轮胎打滑的时候如何救车。

防御性驾驶由不同的机构发布，就会有不同版本的说法，很难说谁的定义更标准，但是它们的核心内容是一样的：提前预判风险，并作出反应。

美国的一个驾驶教练Robert Schaller写了一篇文章叫《70 Defnsive Driving Rules》，里面包含了70条防御性驾驶准则，内容相当详实，有条件的朋友可以去找一下。

泉州高速交警也做过一个视频，提了五个准则，包括预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意等，虽然讲得并不深入，但也建议大家去观看一下。

防御性驾驶的重点是人，但是前提是车。 你可以设想一下，当你看到前面的车突然急刹，你反应过来了，双手握稳方向盘，一脚刹车踩到底，可是由于你疏于保养，刹车片早已经磨损过度，刹车距离过长，最终无奈地追了尾。这里只是拿刹车举了个例子，实际上车辆的车身刚性、油门响应、刹车片磨损、轮胎磨损，都非常影响安全性。购车要考虑主被动安全，日常保养要注意零件损耗情况，未雨绸缪。

除了你，其他司机都不会开车。 在还没考驾照之前，你以为其他司机都会开车，当你自己考了驾照以后，过个马路都要三思而后行，因为你怕其他司机跟你一样是新手。就像文章开始前提到的一样，交通参与者的素质和技术水平是参差不齐的。在这种情况下，你最好假设其他司机都是新手，猜想他们可能会做出很多莫名其妙的举动，以此提前做好心理建设。实际上，无论你再怎么低估他们的驾驶水平，你都会发现，原来还有水平更低的。有很多偏远的地区，驾考难度之低，考场之黑暗，超乎你想象。

你获取的信息越多，就可以预防更多的风险。 要先有视野，才能获取信息，不管是驾驶、战争还是MOBA类游戏，都是一样的道理。

学会这些你才算是会开车

首先，你要保证你坐在驾驶座的时候，看向外面有良好的视野。有一部分车型的后视镜为了造型或者降低风阻系数，会把面积做得很小，甚至窗线还会遮挡一部分镜面，溜背的车型多数都会牺牲掉后挡风玻璃的视野，有的车型会有巨粗无比的A柱，这是车型本身的问题。不嫌丑的话，可以在后视镜上安装一个小小的广角镜。雨刮老化了赶紧换一个新的。养生的中年人喜欢在仪表台上面放佛像，后视镜上挂吊饰；可爱的女司机喜欢在后挡风玻璃前面放枕头和玩偶；怕热的人一定要贴深色的防爆膜。车辆本身的盲区已经足够大了，再加上这些东西，就是人为地缩减自己的视野。

其次，你要保证你可以观察到前方尽可能远的路况。这里主要是指远离大型车，它们遮挡视线的能力实在是太强了，有时候跟在大货车后面，向右变道，结果就撞上了另一台大货车，这种事情太常见了。不管什么时候，都要对大车有敬畏之心，敬而远之。

最后，你需要主动地去获取信息。你可以保持一个舒适的驾驶姿势，但是你的视线要不断地在左后视镜、前方路面、中央后视镜、右后视镜之间转移。如果你要向右变道，还要转头观察右后方，因为右后方这个盲区特别大，是中央后视镜和右后视镜都看不到的区域。现在的盲区监测普及率还不算高，而且就算有，有些盲区监测真的是反应非常迟钝，变完道才显示盲区的画面。

学会这些你才算是会开车

在某些时候你需要打醒12分精神，防御性驾驶的核心在于“预测”，在驾驶的时候要一直猜测附近的车辆想干什么，尽量掌握他们的动态，但是道路状况复杂多变，实在是没有办法每种状况都涉及到，只能列举一些经常遇到但是又容易被忽略的状况，供大家参考。

1

每一个高速出口，都可能有人在快过了出口的时候，连变三条车道，又或者你本身走在最右边的车道，前面的车突然一个急刹，停下来思考要不要出去。

2

在市区行驶，右边停了一排车，你最好和它们保持距离，因为会有电动车、自行车驶过，也会有人突然开门下车。

3

在市区跟车，左边车道或者右边车道的前车突然急刹，你最好也带一点刹车，因为前面可能发生了什么，你前面这台车很可能马上也要急刹了。

4

不管在什么道路，经过路口都要减速观察，谁都不知道会不会有电动车突然冲出来。

5

市区里面的“鬼探头”、“会车尾”的情况非常高发，在行人多、电动车自行车多的路段，需要额外的小心。

6

离大车远一点。走弯道的时候，不要走他的外侧车道，你不知道他有没有超重，会不会侧翻。如果你要超车，一定要先看清楚他前面是什么情况，超车以后追尾的情况非常多见。

7

当前车出现左右摇摆不定的状况时，这个时候连他自己都不知道自己想干嘛，你就没办法预判了，只能和他保持安全距离，不要贸然超车。

8

在市区里面要提防公交车，小心出租车，因为他们的行为模式和家用车司机根本就不是一回事，不要和公交车斗气，也尽量不要跟在出租车后面，他们随时会停车上客的。

驾驶就是一门易学难精的技术，需要不断地思考和学习。一旦成为交通参与者，就要时刻保持专注，尽量掌握道路信息，将道路上可能发生的危险都提前考虑好，做好防备，既保护自己，也保护他人。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/61520.html

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