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2019广州车展即将在11月22日拉开帷幕,作为国内四大车展之一,本次同样是看点十足,本田CR-V、丰田RAV4的姊妹车型本田皓影、丰田威兰达都将在本次车展与车迷见面,此前在法兰克福车展发布的路虎卫士东京车展亮相的本田全新飞度,都将与国内迷首次见面。今天小编就带大家来盘点一下广州车展几款重磅车型。

轿车

本田全新飞度

本田全新飞度在此前的东京车展已经亮相,外观、内饰、动力系统均发生了大变样。售价也会水涨船高,预计混动飞度的售价会突破12万元。飞度运用了全新的座椅对驾驶员的支撑更加稳定,并且保持很高的舒适度,在长途行车时可以有效缓解疲劳度,在激烈驾驶时也可以对驾驶员起到有效包裹。另外,全新飞度还将装备Honda Sensing主动安全系统,通过车头的广角摄像头+八个安装在车辆前后的声纳传感器,为驾驶员提供安全的驾驶体验。

动力部分,飞度将提供两套动力系统,搭载1.0T三缸发动机;还有一套名为e:HEV的混合动力系统,系统采用1.5L发动机+双电机的形式。混动系统的加持预计使全新飞度的驾驶感受相较现款车型会有质的飞跃,低速的动力响应速度,高速的静谧性以及行驶质感都会得到很大提升。

全新沃尔沃S60

全新S60与V60的前脸采用了相同的造型,雷神之锤大灯突出的内眼角设计使其相较S90/V90看起来更加精致。全新S60的车身尺寸为4761/1850/1431mm,轴距2872mm,相较现款S60L的轴距已经增加了16mm,未来并不会推出中国特供加长轴距车型。动力部分,除了T4与T5版本外,预计T6的双增压版本(涡轮+机械增压)也会进入国内。预计全新S60的最低配车型的售价在25万元左右。

SPA平台下的全新S60前悬采用了双插臂独立悬架,并且通过大规模应用铝制材料,减轻车头重量。后悬采用了多连杆悬架并且换装了与S90同样的复合材料叶片弹簧,相较普通弹簧具有更高的韧性与耐久性。

动力部分,新车将搭载2.0T发动机,匹配8AT变速箱。T4车型的最大功率为190马力,峰值扭矩为300N·m;T5车型最大功率为254马力,峰值扭矩为350N·m/1800-4800rpm;T6版车型的最大功率为320马力,峰值扭矩为400N·m;T8版(插电混动)车型的最大功率为406马力,峰值扭矩为640N·m。

SUV、越野车

本田皓影

本田皓影作为CR-V的姊妹车型,均定位于紧凑型SUV。不少网友表示,皓影的颜值在CR-V之上。据本田工程师表示,皓影进行了一系列隔音降噪处理的升级。皓影的车身尺寸为4634/1855/1679mm,轴距2660mm,长度比CR-V短了51mm。更加年轻的设计让皓影与众不同,细节之处流露出和CR-V不一样的设计理念。此次皓影为消费者带来了格陵兰白、罗曼紫、星月白、奥夫特黑、星曜红、极光蓝,这6种配色风格,其中还包括幻夜版系列。

本田飞度、沃尔沃S60领衔,2019广州车展重点车型抢先看

本田皓影

皓影的动力总成和CR-V车型基本保持一致,其中1.5T涡轮增压发动机最大功率为193马力,峰值扭矩为243N·m,相比之前思域上搭载的那台1.5T发动机(177马力、226N·m)要分别高出16马力和17N·m。混动车型综合最大功率215马力,其中2.0L发动机最大功率为146马力,峰值扭矩175N·m;电机最大输出功率为135千瓦,峰值扭矩为315N·m。

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本田皓影

广汽-丰田威兰达

前不久,一汽-丰田全新RAV4上市,粗犷的外表赋予它强烈的硬汉气质,向美国市场的硬派越野车4Runder靠近。至于广汽-丰田威兰达,从目前曝光的申报图来看,小编认为威兰达的外观在整体气势以及颜值上要比RAV4低了不少。

本田飞度、沃尔沃S60领衔,2019广州车展重点车型抢先看

威兰达

内饰部分,预计威兰达会和RAV4采用同样的中控布局,预计全系均配备全面的主/被动安全系统。动力部分,威兰达同样会搭载2.0L发动机以及2.5L混动系统,均提供两驱版与四驱版车型。届时,日系紧凑型SUV级别,仅丰田与本田两家就有四台车布局。

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RAV4内饰

路虎卫士

自2016年1月29日路虎卫士在英国索利哈尔工厂正式宣布停产以来,此前法兰克福车展全新路虎卫士发布可谓是涅槃重生。全新的外观与内饰、第二代全地形智能四驱系统、重要的是采用了承载式车身,俨然一副加强版路虎发现5的样子。

新一代路虎采用了D7x全铝架构,尽管变为了承载式车身结构。而强度方面,官方给出的资料表示,新的车架比传统的承载式车身强度高10倍,比传统的非承载式车身强度高3倍,可以达到最大7吨的车轮垂直载荷,以及6.5吨的牵引固定点牵引力载荷。动力方面,路虎卫士将将提供四种动力选择,分别是400Ps带有MHEV的6缸汽油增压发动机,带有11kW的BSG电机,以及一款300Ps的4缸汽油增压发动机,另外还有两款4缸柴油发动机,动力分别为240Ps和200Ps,变速箱则为8挡自动变速箱。

如今路虎卫士应用了大量的电子系统,虽说使越野的便利得到很大程度提升,但是电子系统的耐久性以及小毛病的爆发频率,都将成为制约全新卫士越野时可靠性的重要因素。

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