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多年以前皇冠作为奥迪A6L、奔驰E级的竞品车型，售价是不相上下的，但是皇冠的定位更加偏向于中年人，这些年在国内的境遇每况愈下，新皇冠上市已经走上了降维打击，虽然轴距上与奥迪A6L相差无几，但是在售价上已经与奥迪A4L和奔驰C级靠近。在总成本上，奥迪A5L接近于皇冠的2倍。
皇冠
目前的皇冠其实属于丰田上一代架构的产品，车身长度为5020MM，轴距2925mm，定位是中型车，其实皇冠是很有历史底蕴的一款豪华车，早期定位是中大型轿车，与奥迪A6L是一个级别，但是因为后面不断下滑的销量，丰田开始自降身价，动力方面是2.0T发动机和8挡手自一体变速箱，皇冠的起步价是25.08-37.48万，目前优惠在2万左右。所以一辆皇冠落地差不多在30万左右，至于每年使用的费用，主要在保险方面。
在豪华行政轿车市场，奥迪A6L是非常成功的一辆车，A6L的轴距为3024mm车身长度5038mm，看看同门小弟A4L的轴距为2908mm，车身长度4818mm，很明显这一代皇冠的轴距介于两者之间，奥迪A6L目前主要是2.0T和3.0T两款发动机，双离合变速箱，售价区间为40.98-65.08万，优惠6万，所以中配奥迪A6L落地股价在45万以上接近50万。
皇冠这一代的换代，已经越来越接近了A4L，在成本上，奥迪A6L肯定要比皇冠高不少，主要是在新车售价上，另外为使用成本上，皇冠的品质可以说非常的可靠，保养方面也更加便宜。
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