IIHS碰撞评测太“毒辣”，德系不敌日系，美系一败涂地_日本汽车,中国汽车,沃特·P·克莱斯勒,大众帕萨特,头号大赢家| 理财大赛第二季,现代索纳塔,马自达阿特兹,丰田汽车,斯巴鲁汽车,丰田凯美瑞,森林人,傲虎,起亚汽车,马自达,现代途胜

cesifu • 2019年11月4日 am11:08 • 资讯

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文丨千红一窟

IIHS是干嘛的？

和欧洲的E-NCAP、中国的C-IASI一样，IIHS也是一家专门测评汽车安全性能的机构，而且被奉为全球最严苛，堪称车界“火眼金睛”。

IIHS并非官方背景，而是一家非营利性机构，由保险公司创立，汽车的安全性能直接影响到保险公司的效益，所以IIHS在评测过程中一视同仁，毫不留情。

从2006年开始，IIHS坚持每年评选出“Top Safety Pick”榜单，作为“安全之车”重点推荐给美国消费者。2019年Top Safety Pick榜单出炉，共计57台车上榜，其中27款获得Top Safety Pick，30款获得Top Safety Pick+。

榜单中日系车大获全胜，占比远超德系车，而美系车几乎全军覆没，仅克莱斯勒Pacifica一台车被推荐。

我们排除掉豪华品牌，排除掉海内外差异车型，只看国内同款在售的TOP SAFETY PICK+车型。共有16款，竟皆为日系和韩系品牌。（强调：海内外虽为同款车型，但不确定使用框架材料和强度是否相同）。

国内在售的日系品牌

马自达：阿特兹、CX-5

丰田：凯美瑞、亚洲龙、RAV-4

斯巴鲁：力狮、XV、森林人、傲虎

国内消费者常认为“皮薄”的日系车却被IISH认为是非常安全的。我们必须纠正一个概念，汽车蒙皮的厚薄并不能决定安全性能，真正决定碰撞安全的是结构设计、框架强度、主被动安全配置等。

现代：领动、索纳塔、途胜、胜达

起亚：K5、斯丁格、昂希诺

韩系车在国内市场表现同样不佳，甚至有言论指出被国产汽车超越。这样的观点有失公正，放眼全球，韩系车被评为第五大汽车起集团，2018年全球销量近800万台，是国产汽车远不能及的。

虽然榜单中16台车国内有销售，但我们不确定车辆框架材料是否相同，因此榜单只作为参考，并不作为最终推荐。例如美版帕萨特在碰撞检测中表现优异，而国产帕萨特在碰撞中A柱险些断裂。

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