迎合大众口味却让人感到失望，全新宝马3系是否值得购买？_BMW 3系,BMW,BMW 4系,设计,轿车,大众汽车,体育

cesifu • 2019年9月20日 pm4:25 • 资讯

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对于全新的宝马3系，网络上的评价都是一致的好，但是对于一个F30系列的车主来说，这代3系，可以说是改的很让人失望。

外观更改全新设计语言，但是战斗气息减弱？

对于想购买宝马的消费者而言，看中宝马的往往是他具有强烈战斗气息的外观，但是这一代的宝马3系，从外观而言比起上一代低调了许多。

前脸部分更新为最新的家族式设计，眼神非常锐利，但是在中网部分却是采用了连接式的一体式中网，设计感并没有像新5系一样非常强烈，原本因为全新大灯设计而变得凶悍的前脸产生了不协调的感觉。

而尾部设计可圈可点，虽说是采用了刀锋式设计让灯光更加战斗，但是看多了往往有种日系某豪华品牌的感觉？排气部分从以往的单边双出更新为双边单出的设定让人感觉整体和谐了许多，但是多层次的设计让人感觉尾部较为厚重，缺少了老款3系灵巧的视觉感受。

内饰更新豪华程度飞跃，全液晶仪表是真的香

内饰部分对于老款3系的车主而言是非常羡慕的，豪华程度飞跃般的提升，从10万级别的内饰飞跃成为30万级别应有的内饰水平，无论是按键的布局还是中控显示的大小，都让人非常喜欢。

驾驶舱的升级更加是让人非常喜欢，全新的方向盘设计，无论是豪华套件还是运动套件都非常舒适，豪华套件的全新款式更加是比起老款提升巨大，相比于运动套件的宽大式“丁字裤”，个人更喜欢豪华套件的款式。

而最让人感到喜欢的部分就是这个全新G系列的全液晶显示屏了，一改以往的圆幅式设计，分别放置在仪表两侧，让驾驶员在观察仪表时有非常运动的感觉，不过这种设计的弊端也非常明显，那就是消费者得选装不少配置才能够让这个仪表显得没这么空旷。

档杆部分就是我个人最不喜欢的一个部分了，不喜欢的原因并不是因为机械手刹更改为电子手刹，而是档杆的整个布局非常不协调。作为一款中型轿车，无论是坐姿还是视野都没有X系列的那么高，使用者往往是半躺式的在驾驶车辆。而横向空间又没有像5系、7系这样中大型甚至大型轿车那么充裕，一体式的档杆设计让驾驶员操控iDrive时非常不顺手。

动力稍微提升，整体操控变软？

作为末代3系车主，非常高兴自己的车辆和全新3系使用的是一致的动力组合，B48系列发动机+采埃孚8AT的组合让动力输出非常迅猛。而全新3系作为一款换代车型，在动力上仅仅是提升了50扭米的扭矩，对于一款大部分消费者都是用来代步的车型，实在是不痛不痒。

但是在驾驶时，全新宝马3系明显往大部分的消费者靠拢，整体变软的底盘表现让热爱驾驶的消费者非常不满意，如果说以前的底盘表现是QQ糖的话，全新3系的底盘就是被加热的QQ糖，虽然底盘韧性依然存在，但是相比于以往的底盘表现软了非常多。

偏向大部分消费者的宝马3系，是否值得购买？

如果你之前并没有购买或者驾驶过一些非常运动的车型，那全新宝马3系是值得购买的，虽然说整体表现并没有像上代3系一样运动感十足，但是依旧是一款运动风格轿车。那要是前一辆车是运动风格车型呢？我就建议直接购买末代宝马4系，运动属性Max的4系会让你觉得物超所值。

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内饰更新豪华程度飞跃，全液晶仪表是真的香

动力稍微提升，整体操控变软？

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