□大河报·大河客户端记者 耿子腾
以前拖车钩常见于工程车辆或者大货车的车尾，但是近几年随着私家车的增多，尤其是一些中大型SUV或者皮卡的出现，让私家车上的拖车钩也多了起来。
拖车钩的作用主要是可以作为救援牵引车辆或者加装行李厢等。对于那些经常喜欢开车自驾出去玩的车友来说，加装一个拖车钩很有必要。但是，总有一些车主尽管用不上，也要加装一个拖车钩，目的就是为了保护自己的车辆，减少碰撞造成的损失。于是，好好的拖车钩就成了私家车主口中的“流氓钩”。
深受其害的车主不在少数。在十字路口停车或者红绿灯起步的瞬间，如果控制不好车距或者没来得及刹住车辆，后车就很容易追尾前车。如果前方恰好是装有拖车钩的车辆，那对后车造成的损伤会增加很多，大部分车辆由于前包围并非铁壳，大多都是采用硬塑料材质，根本抵挡不住钢铁材质的拖车钩的撞击，瞬间就会被击穿或者挂烂。所以，在跟有拖车钩的车辆碰撞后常见到，前车可能安然无恙，后车的车头已经烂个大洞。
不仅多花修车钱，并且交警在事故责任认定中，如果前车是正常停车或者行驶状态下，后车仍然要负事故的主要责任。对此，不少车友表示不解，为什么明明就是非法加装的流氓钩，造成损失更大的后车还要负全部责任？
对此，交警解释为，私自加装拖车钩属于非法改装车辆，发生交通事故后，交警会按照非法改装对其车主进行处罚，但是事故的发生确实是因为后车没有保持安全的车距才导致的，所以后车理应对事故造成的损失负全部责任。也就是说，加装流氓钩会被另行处罚，不能将其同事故责任混为一谈。
此外，保险公司工作人员也表示，在事故认定中，如果发现有私自加装拖车钩的情况，也可以非法改装为由，拒绝对车主的损失进行赔偿。
与其抱怨，平常开车不如多注意，与那些带有拖车钩的车辆保持好车距，或者直接岔开车道保持距离，避免追尾，否则吃亏的还是自己。而对那些没有需求的车辆，不要私自加装拖车钩。要知道保护车辆的主要是车身的主被动安全系统，对于那些中大型SUV或者越野车前后都有防撞钢梁会起到保护作用，一个拖车钩对车辆的安全提升并没有太大作用，刻意加装还会给交通安全带来恶性追尾的隐患。
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