买新不买旧，很长一段时间里，这句话都是真理！
新车不仅外观设计更新潮，更时尚，更有高级感，
内饰肯定也是更有档次，更舒适，各种科技化的配置也更多，吹牛有更多的素材，
空间一般都会更大，特别是后排空间，中国特色，你懂的。
动力不一定会更强，但一般都会更省油，
价格一般都会更便宜一点，或者是增配不加价，性价比更高一些！
…………
新车都有这么多优点了，那还有什么理由去买旧车？
买旧车还被会被识货的人认为是穷的表现，买的淘汰产品，这这种啪啪打脸的行为是国人绝对不能忍的！
事实也是如此，99%的新车推出来，都会比老车更受欢迎，
即便是现在流行两代同堂销售，老车也是大幅降价，主打性价比，销量上也和新车没法比！
但是，情况似乎有了点微妙的变化！
有几款SUV车型，似乎消费者对老车更感兴趣了，这是为嘛？
莫急，为你一一说来！先看下面这款川藏线神车，
一汽丰田普拉多
首先是2017年10月，普拉多2.7L车型正式停产，这让普拉多的起售价一下子从36.8万元蹦到了46.48万元，门槛是大大提升了，当然，选择普拉多的人一般购车预算都足够，2.7L发动机的动力确实是有点弱了。这也就算了。
不能忍的是，在2017年11月推出新款3.5L车型，居然把老款的全时四驱系统给阉割掉了，取而代之的是分时四驱系统，顶配版本取消掉了后桥机械式差速锁。要知道，老款车型的全时四驱系统是很强大的，含LSD限滑差速器。
而新款普拉多虽然理论上可以手动切换四驱（时速100km/h以下自由切换），而且四驱系统的越野性能也不错，但如果是高速公路行驶，分时四驱就基本帮不上什么帮了。
而一汽丰田之所以这样做也是有不得已的苦衷，因为燃油消耗限值的压力，取消全时四驱，再加上启停系统的帮助，能让新款普拉多满足燃油消耗的硬性标准，否则你想想兰德酷路泽，只能惨兮兮的停产，或者丰田86，被迫停止进口。
可以一汽丰田也觉得有点对不住大家，而且挽救一下颓废的销量，所以在2018年的6月份，主动官方全系下调售价2.1万元，起售价降到了44.38万元，算是一点补偿吧。但可以肯定的是，老款的3.5L顶配普拉多现在也是二手市场的香饽饽，价格不仅坚挺，不涨价就不错了！
一汽奥迪Q5L
一汽奥迪牛气哄哄地推出了全新奥迪Q5L，注意到这个“L”，这意味着这是一款加长车型，轴距加长88mm，加长后新车的长宽高为4765/1893/1659mm，轴距达2908mm，车内空间肯定是没得说了。
按照常规的理解，中国人买车都是只看车内空间的，只要空间足够大，看上去够豪华没，外观大气有面子，那就够了啊！这些奥迪Q5L都能得90分以上，而神马核心技术？变速箱重要吗？全时四驱重要吗？看不见的东西能省就省吧。
一汽奥迪没想到的是，这回不是中国消费者较真，而是“阉割”实在有点太过了。说出来就两点。此前的带托森式中央限滑差速器的全时四驱，换成了采用多片式离合中央差速器的适时四驱。而老款车型平顺可靠的8AT变速箱，被7速双离合变速箱取代。
特别是全时四驱改成了适时四驱，不说性能会下降多少，这让新奥迪Q5L的车主以后还怎么愉快地吹牛X？当然，奥迪也会说自己有苦衷，还是因为燃油消耗标准的强制要求，适时四驱显然会更省油一些，而采用双离合变速箱也一定程度上有这样的目的！
但消费者只会看自己的得失，老款奥迪Q5虽然设计老气了点，但核心技术更有卖点，而且还有高达8万元的大幅优惠，当然是买老款了。
对了，一汽奥迪可能也是觉得阉割太厉害，心里没底，老款奥迪Q5也一直没停产，而是和新款同堂销售。
路虎第五代发现
上面两款车型，车企可以一把鼻涕一把泪地和你哭诉，不是我们要阉割，是燃油消耗硬性标准实在惹不起啊！而路虎发现，就和燃油法规没什么关系了，主要是因为颜值——太丑！
国人买车很在乎第一印象，在我们的观念中，路虎就应该是方方正正的，就像当年起家的路虎卫士一样，很硬派，很MAN的感觉。而路虎的设计师和高层可能并不这么认为，时代变了，流线型和圆润才是未来的趋势，而且这样做风阻还低，还省油！
于是，你们就看到了方头方脑的第四代发现，变成了圆润油滑的第五代发现，和前面四代车型相比，你很难相信这还是一个系列的车型。而且不仅仅是线条变圆润了，发现5的设计也很难称得上好看，特别是前脸的设计，不大气也不精致，甚至还有点“山寨”的味道！外观设计失败，就不管你核心技术上是不是更先进，配置是不是更有科技感，都有点无法挽回了。发现5的命运的可想而知了，总之是销量很惨淡，越野玩家们可能更愿意去淘一款更有味道、更经典的发现4，也不愿意考虑这个巨幅优惠（近10万元）的发现5了。哦，多么痛的领悟！还是改回去吧！施主！以上信息来源网络，如有错误请及时反馈
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