凭什么月销破万领先同级？试驾奥迪Q5L给你答案

国内30万-50万元中型SUV市场一直处于非常激烈的竞争状态之中，无论是稳中求变的“德系三强”还是靠颜值、个性设计讨好年轻消费者的新生力量，都为消费者带来了丰富选择。在北京最美的金秋时节，我也驾驶着奥迪Q5L去往古北水镇，与这个“老朋友”来一次惬意的旅程。

共计2791字丨建议阅读时间7分钟

ams车评网驾驶评价★★★★优点：整体设计成熟、后排空间宽裕、品牌口碑好、终端市场优惠力度大缺点：内饰科技氛围较弱、入门级车型配置不高、选装配置多但价格高

上市时间：2018年7月

售价：38.28万-49.80万元

竞争车型：奔驰GLC、BMW X3、凯迪拉克XT5、雷克萨斯RX

我们的观点：作为这一级别的首款加长轴距车型，奥迪对于国内消费者的需求有着清晰的洞察。尽管Q5L在上市初期的市场表现并不算出色，但如今凭借着性价比优势让它在同级别车型中脱颖而出，甚至形成了“跨级别”的竞争关系。当然，我也很期待新款车型能够早日推出，毕竟竞争对手都已经完成了升级改款，奥迪Q5L也要加快脚步了。

十年前，奥迪Q5首次进入中国市场，短短十年间已经完成了超过80万辆的销量表现，而从Q5到Q5L也绝非仅仅是增加88毫米轴距那么简单。而在今年上半年，如果单从销量数据看，奥迪Q5L落后于BMW X3和奔驰GLC这两个最直竞接的争对手，但从6月开始奥迪Q5L却打响了一次漂亮的“反击战”，不仅销量超过同级竞争对手，甚至还成为了国内SUV销量排行榜前十名的常客，可谓是一骑绝尘成为了明星车型。除了均衡的产品力之外，大幅度的优惠力度也让奥迪Q5L有着比竞争对手更强的性价比优势。作为同级别首款加长轴距的SUV车型，不仅和轿车一样开创了“L”的先河，也通过这些积极改变更迎合国内消费者的用车需求，取得好的市场表现也就不足为奇了。硬朗外观

延续“灯厂”之名

奥迪Q5L延续了家族最新的设计语言，线条更加硬朗的同时在细节上则追求精致设计。六边形进气格栅的尺寸更大，棱角也变得更为分明，格栅上的“quattro”标识成为了它的身份象征，整体看来车头设计更显硬朗、霸气。

双L型日间行车灯搭配矩阵式LED大灯组，不仅提升照明效果还可以有效减少对于其它车辆的干扰，动态LED转向灯当然也是“灯厂”的标配。

尽管相比上一代车型和海外版车型轴距分别加长了101毫米和88毫米，但车身侧面线条并没有受到影响，贯穿式设计的车侧腰线与宽厚的D柱带来了更强的力量感。车尾设计更加简洁，更多横线条的运用让尾部看上去更显宽大，层次感也更加丰富。

尾灯设计更是点睛之笔，不辜负“灯厂”之名。值得一提的是，在未来的中期改款车型上，Q5L或将配有带动画效果的LED尾灯，看来在“玩灯”方面，奥迪还将给消费者带来更多惊喜，非常令人期待。内饰延续经典设计

空间表现有亮点

相比于硬朗的外观设计，奥迪Q5L的内饰则没有采用全新A6L和Q3的最新家族设计语言。相较之下，科技感稍逊，但在做工和用料上依旧延续了奥迪的豪华品质。内饰提供了11种颜色组合，甚至连中控台上贯穿的内饰条都有包括拉丝铝亚光、石英漆岩石灰在内的7种选择。搭配30种颜色的内饰氛围灯，赋予了奥迪Q5L更多个性化选择。

12.3英寸的全液晶仪表盘搭配8.3英寸的中控大屏幕与HUD抬头显示系统，带来更便捷的驾驶信息显示。全液晶仪表也可以通过方向盘上的VIEW按键选择传统样式的圆形仪表盘或以导航地图为主的显示模式，看上去科技感十足。

对于北方用户而言，方向盘加热绝对算是非常实用的功能，而后排座椅也带有加热功能绝对是个加分项。

新一代的MMI多媒体系统，操作逻辑也变得更加简洁，并带有一块MMI touch触控面板，支持多点触控和手写输入。旋钮的按键质感和面板的触控反馈表现出色，会让人上瘾。

当然，对于一款带有“L”标识的车型，空间表现一定是消费者最为关心的。奥迪Q5L长宽高分别为4753/1893/1659毫米，轴距为2908毫米，后排乘坐空间表现略逊于长轴距GLC，但比BMW X3要好上不少。但在储物空间方面Q5L则有明显优势，尤其是车门的储物格容积相当可观，加上前后排各两个USB插口、带有制冷/加热功能的前排杯架、1.27平方米的超大全景天窗以及B&O音响的加持，带来了更加舒适的驾乘环境。安全配置丰富

标配quattro ultra四驱系统

奥迪Q5L 45 TFSI车型搭载了一台EA888系列2.0T高功率发动机，最大功率达到252马力，峰值扭矩为370牛·米，匹配7挡双离合变速箱，相对于上一代车型，奥迪Q5L实现了多达100千克的“减重”，再加上发动机的参数也有一定提升，动力表现有着非常明显的提升。

无论是在起步还是高速超车时，它都能给驾驶者带来很强信心，提速过程非常迅捷，没有一丝拖沓，显得游刃有余。值得一提的是，奥迪Q5L全系标配quattro ultra四驱系统，两驱和四驱之间的切换更加智能，能够带来更好的燃油经济性，这一定是更多消费者所期待的。

编辑说

在竞争激烈的豪华品牌中型SUV市场中，奔驰和宝马都已经完成了升级换代，而奥迪Q5L的脚步则有些慢了。当然，奥迪还是非常了解国内消费者的购车需求，或许相对于它不算太大的外观和内饰提升，均衡的产品力、更优惠的价格所带来的性价比优势才是Q5L的“杀手锏”，也让它成为了不少消费者的首选。

技术数据：奥迪Q5L 45TFSI尊享风雅型

车身：长4753 mm，宽1893 mm，高1659 mm，轴距2908 mm，整备质量1875 kg，行李厢容积550 L，油箱容积73 L

发动机：直列4缸，涡轮增压，排量1984 cm³，最大功率185 kW (252PS)/5000-6000rpm，最大扭矩370Nm/1600-4500rpm

传动系统：前置发动机，四轮驱动、7挡双离合变速箱

行走机构：前五连杆式独立悬架，后五连杆式独立悬架，电动助力转向，前后通风盘式刹车，前后轮胎255/45 R20

行驶性能：0-100 km/h加速6.7 s，最高车速231 km/h

工信部综合油耗：7.4 L/100km

售价：47.50万元

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