当今房车行业的痛点有哪些,房车行业的真假痛点与解决方式_房车,让梦发生,头号大赢家| 理财大赛第二季,皮卡车,摩托车,原汁原味的德系SUV,创业,文化,多功能休旅车,法律,良心国货大赏,大众汽车,大学,货车,环境保护

为什么房车没有流行起来,到底制约我国房车发展的痛点有哪些,是真痛点还是假痛点,这些痛点到底能不能解决,说说个人的观点和看法,再次说明很多观点不一定百分百正确。

痛点一: 穷,是真的穷

当今房车行业的痛点有哪些,房车行业的真假痛点与解决方式

所有矛盾的根源,限制房车发展最大的痛点。因为穷,限制了房车的发展、爆发和流行;因为穷,就在意房车的利用率,房车也成为很多人遥不可及;因为穷,梦想被中断;因为穷,忙忙碌碌一生最终仍然一无所获;因为穷,刚上大学军训时候同学围在一块休息热热闹闹聊天,学习委员一句“某某同学,你还500元学费没交”“你让父母给你转过来就好”“我父母有病,说完这句这同学眼泪哗啦一下就流下来,热闹的聊天立刻宁静,好心的女同学有给递纸巾的(亲眼所见,场面刻在心里,我至今难以忘记);因为穷,一个房子就耗尽了一个家庭三代人的财富,房子还在还贷,就别提房车了;因为穷,有太多的说不完的无奈事情。我头条写了40 多篇房车文章,借用读者的一句话:别看一天到晚咋呼咱们强大了,就玩房车这玩意来说,咱和美帝至少还有二十年的差距(不好意思,已经是极其保守的估计了)。

难点系数:100000000

解决方式:相信国家相信党,相信CCTV;相信牢记使命,不忘初心;相信大众创业,万众创新的同时,少灌点鸡汤,多努力做点实事。安得广厦千万间,大庇天下寒士俱欢颜,愿所有的中国老百姓都有钱。就是我也不知如何解决穷的问题,这个问题真的太难了。

痛点二:房车缺少行业标准,法律法规不健全

房车如何上保险,即使同一个车型在同一个保险公司也按照不同的车型上保险(我的C7A在山东人保按特三入保,浙江的车友就按客车入保险);如何上牌,在部分地方,刚开始有的给弄成皮卡,有的货车,其实是小型专用客车上牌,但是这个小型专用客车到底是什么车,是不是客车,由于中国文化的博大精深,实际车友遇到过小型专用客车不是客车的收费问题;还有拖挂房车的上路政策,各地交警也不一样对待。

房车上装部分,同样缺少统一标准:用什么样的空调,是否3C认证;房车材料的环保检测;房车的排污方式,加水方式;四季房车和流浪大师房车的标志都缺少。

难点系数:1000000

解决方式:C型房车的6米极限,拖挂房车的15年报废法律政策,限制了房车的发展。有很多房车玩家呼吁政策的改变,就如同摩托车玩家忽悠摩托解禁一样,这点短期内可能很难实现。法律法规,不会因几百上千个房车玩家而改变。国家利益永远放在第一位,随着汽车行业的发展,可能会从SUVMPV再到RV发展,房车数量多了后,政策会有变化,这需要时间和耐心的等待。也可能短期出现跨界,皮卡争夺SUV的市场,RV争夺MPV的市场,从而房车数量增多,政策随之变化。

痛点三:房车买家认知错误

把房车定义为奢侈品,而不是一种生活方式。实际6米内房车有钱人根本看不上,住着太憋屈;错误的以为房车油耗30个,保养一次上万,保险也过万;买比领导都贵的车,领导给你穿小鞋;要求6米内的房车人多人多人再多,错误的把房车想成房子一样的完美。不合理的要求,造成厂家生产不合理的房车,如此恶性循环。

房车买家对房车配件认知就更少,一个锂电池的保护,二手三手电芯,空调的类型,光伏板的安装温度效应,热斑效应等说不完。

难点系数:100000

解决方式:通过媒体的宣传,和B型房车住6个人一次真实体验,房车买家就会明白人多的不适合。个人的观点,6米内的房车做成适合两三人的移动宿舍,拖挂做成豪华一点的板房。房车永远不是房子,只有无限接近房子才是好房车。买家正确认知房车,可以关注市面的四季房车,由于四季标志缺乏,买家需要自己区别判断。

痛点四:房车利用率低

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房车的利用率问题,一是房车的买家居住在大都市,利用率的确很低;二,利用率低因为购买的流浪大师房车,而不是四季房车。四季房车是利用率最高,可解决中午午休,移动办公问题。

难点系数:10000

解决方法:个人购买四季房车,提高利用率,仅再次强调四季房车的重要性,体验感不是流浪大师房车能比的。有能力的企业可以做房车租赁,解决利用率问题,但当今见到的都是散兵,房车俱乐部租赁方法。期待有整合能力的企业能从事这个行业,学习欧美,租房车可异地还车,买房车免费提供营地等等。

说到租赁,极其讨厌租赁公司,靠拉人头找下线的传销模式;讨厌出租乞丐版房车,租出房车目的是让你把房车配件弄坏,从而赚差价的套路行为,这导致房车使用者体验感极差,严重阻碍房车的发展。

痛点五:部分房车厂组装知识欠缺,售后维修麻烦

部分房车厂生产黑五品房车,比如不考虑空调制冷剂的易燃易爆,不考虑光伏板的温度效应,串并联,安装时的踩踏断栅,锂电池的组装保护等,甚至切割大梁等违法乱纪行为。全国4S店虽然众多,但是有能力维修房车的很少,可能会跑几千公里修个天窗,换个电瓶。

难点系数:10000

解决方式:选择自己方圆500公里的房车厂,努力提高自己的动手维修能力,也相信房车行业标准和规范法律法规健全后,房车维修厂会更多,维修人员也更多。

痛点六:房车限高限宽停车问题

即使一个小县城,停车已经很麻烦,房车还是定位山野比较好,虽然国家法律已经取消部分限高杆。

难点系数:1000

解决方式:通过房车+摩托,或者SUV+拖挂解决。如何寻找房车驻车点,经验多了就会找到。

痛点七:房车营地缺少

由于营地缺少,房车停留在公园,大型超市停车场,或者马路边的时候多,噪音也多, 房车玩家缺乏归属感安全感,除非天生喜欢流浪的。即使有房车营地,由于早期借房车营地之名开发房地产更赚钱,房车营地收费比酒店都高,造成去营地的房车很少。

难度系数:10000

解决方法:看好国道,省道,景区附近的微营地,也喜欢乡村型,湖畔型,森林型,海滨型的正式房车营地。真心希望有企业从事这一块,学习国外,房车和营地捆绑出售,房车众多,营地也众多。

痛点八:缺少正确专业的房车知识宣传者和从业者

房车行业真正的技术派,超滤,48V系统,空调系统,光伏板,游艇上所用的电路系统和设备,荷兰MASTERVOLT,新西兰BEP,Hella marine ,美国Marinco,国内上海马斯特沃特,深圳路亚科技,还有双登,南都,派能等基站电池,很多设备房车前辈已经做过小白鼠,就是很少媒体分享出来。尤其超滤和48V系统,很早就有玩家采用,是最近媒体才曝光出来。正确的,实话实说的宣传者太少了。建议房车爱好者可以去关注一下头条小宝哥,小花哥。房车圈很小,也是个江湖,无奈小花哥头条被封号了(估计是说了太多的实话,说了房车的种种不好,被圈内朋友雇佣水军搞封号了),只能去B站看。

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我就了解过路亚这一套,最大有48V 15KW

难度系数:100000

解决方式:房车真正静音的空调和换气扇,真正能效比高省电的空调和冰箱,柴油取暖如何的节能,,三明治箱体制作工艺,房车马桶降解剂,逆变器如何真的省电效率高等等,这些需要核心技术的东西还是得靠专业的,默默无闻的研发人员,之后靠玩家,靠市场做出选择。

痛点九:水和电的痛点

出去以后发现房车水电不是什么大问题,很容易解决,比找个停车位都简单。

难度系数:10

解决方法:房车设计师在车里待上几个月就会把刚需的水电设计好;光伏板,锂电池,超滤系统,RO反渗透等等,水电问题最容易解决。

最后总结:

个人的观点;对于一辆房车,水、电、保温隔热,是相对简单容易解决的问题;对于房车行业,营地,维修,限高限宽,法律法规,制约房车的发展;因为穷,价格因素制约了房车的流行。当房车数量上来以后,一切问题自然解决。

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