4S店保养的坑有多深，知道这3个套路，每年能省好几千_人生第一份工作

cesifu • 2019年9月17日 pm12:00 • 资讯

买了车之后，车主都会给车辆进行保养。

但很多车主爱车心切加上对车子保养知识的缺乏，

经常在保养的时候被一些无良商家忽悠，

做了很多不必要的项目，

花了很多冤枉钱还傻傻不知道。

这次咱们就来聊聊关于车辆保养时的一些坑，让车主们少花冤枉钱！

频繁更换“三滤”

“三滤”很多车主都应该知道，指的是机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器。通常情况下，车辆的使用手册上都会标注汽车的保养时间以及保养所需更换的材料。

“三滤”直接影响了发动机的使用性能，所以在保养的时候，修理厂、4S店基本都会建议车主更换机油和三滤，汽车使用手册上也会标明更换的时间。

但更换时间实际上是要根据实际情况，路况和车辆工作环境而定。

如果经常处于山路、乡间土路，这种灰尘较大的地方，那么就要提前更换；但如果处于城市内，工况良好的话，适当的延缓也是可以的。

一般来说机滤是随着机油更换而同时更换的，但剩下的空滤和汽滤，则可以根据情况而定。

增加不必要的项目

在维修保养的过程中，修车师傅会给我们介绍各种各样的保养项目，但是，这其中有很多项目都是没用的项目，做这些项目只是商家赚钱的一个手段而已，根本对车辆没有什么实质上的养护作用。

例如下图清单中的一些项目，大家能看出来哪些是没用的项目吗？

前往维修店做保养，工作人员经常会开出一堆保养项目：什么空气格需要更换、蒸发器和喷油嘴建议清洗、防冻液需要补充、建议使用清理积碳产品清洗排气管和氧传感器……听起来一头懵。不仅工时贵，保养项目也很是让人费解。

其实有些保养项目没有必要做或根本没有到需要保养的时候。

蒸发器、油路等保养内容按照3万公里的行驶里程暂时可以不必做。蒸发器这样的零部件按规定五六万公里时再做也行，仅这就可省下几百元。

发动机如果没有发现车子加油迟钝或车抖动厉害、积炭严重，就没有必要清洗，仅发动机、油路的清洗和保养，又可以省下几百元。

保养项目并未执行

到4S店或大型维修厂保养，大多车主图的是安心。然而有些车主对保养项目实际是否真正被实施产生了怀疑。

有车主专门选择了一个比原厂普通机油贵了几十元的某品牌机油。结果在更换时，一直盯着车辆看的车主发现车间工人为其爱车添加的仍然是普通机油。而保养清单上的计价项目依然写着用了某品牌的机油，并非实际上添加的普通机油。

大部分车主去维修店进行例常保养时，接待工作人员都会询问车辆行驶状况保养的意图，随后大多就直接打出一张保养清单，让一知半解的车主签字确认，然后保养完收钱了事。所以，车主朋友们一定要仔细核查。

写在最后

很多新车主对“车辆保修期”概念的认识仅限于“几年和几万公里”的了解，深入一点的保养知识却一问三不知。

用车毕竟不是一两天的事情，我觉得有必要掌握一些基础的保养知识，避免免被一些无良商家当傻子忽悠。在保养的过程中要擦亮双眼，不做无用项目，不做过度保养，避免落入无良商家的“坑”

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