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核心要点：
8月，车市环比增长历年最低，国五国六切换的透支效应显现；
新能源同比下滑，纯电市场同比零增长；
预计金九银十即将带来消费热情，产销有望进一步增长。
8月份乘用车销量165.3万辆，同比下降7.7%。
8月，自主品牌乘用车销量55万辆，同比下降13.5%；1-8月，自主品牌份额下降缩窄，占36%，同比下降9%，处于年内低点；自主SUV优势失守，市场份额持续下滑，1-8月累计销量292万，市场份额52.7%，同比下降7.3%。
合资品牌8月销量份额下滑4%；日系依旧坚挺，丰田结束18个月增长势头；德系表现依旧稳健。
8月豪华车零售同比增长13%，整体市场表现格外亮眼；BBA竞争激烈，宝马成大赢家；雷克萨斯首次下滑。
新能源汽车方面，今年8月，新能源汽车产销分别完成8.7万辆和8.5万辆，比上年同期分别下降12.1％和15.8％。1-8月，新能源汽车产销分别完成79.9万辆和79.3万辆，比上年同期分别增长31.6％和32.0％。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/58132.html
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