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甲壳虫之于大众就像是精神图腾般的存在,它从1938年诞生,2003年停产,2018年确定退出历史舞台,承载了无数人的情怀。
如今,大众又推翻了之前“不会让甲壳虫起死回生,不会推出甲壳虫电动版”的Flag,官宣将在不日开幕的法兰克福车展上展示一款纯电动车型—e-Beetle,这款从上世纪的经典甲壳虫改装而来的车型是由大众与德企eClassics合作推出。
据介绍,Beetle采用了全新的大众e-Up的电动机、单速变速箱和电池系统,此外还提供了经过工厂审核的新零部件选择,使这一经典车型未来不再面对更严苛的排放法规的限制。更换该改造套件后,Beetle能够获得大约80Ps,同时拥有200km的续航里程,适用于城市代步需求。
在动力方面,e-Beetle使用了14块2.5kWh锂离子电池模块,最高可提供36.8kWh,满电续航可达200km左右。使用CCS快充可以在1小时内充电150公里的续航电量。
e-Beetle所搭载电动机的输出功率和最大扭矩分别为60kW和210Nm,再加上该车的底盘和制动系统也有相应的优化,使整车的加速性能相比原版车有了质的飞跃,0-50km/h加速约需4秒、0-80km/h加速约需8秒,可提供150km/h的最高车速。
凭借此次合作经验,两家公司或将共同开发更多的老爷车改装案例,如保时捷356的纯电动“复活”车型,让它们经典的外形下跳跃一颗“现代化”的心。
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