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提到最近话题度比较高的中级车，一汽丰田亚洲龙绝对算一个。在我们当时对亚洲龙上市的报道文章中，评论里罕见的出现了一片好评……的确，单从价格来看，无论是亚洲龙2.5L燃油版还是双擎版，它的起售价都要比凯美瑞要低，可以说是相当良心了。不过，一汽丰田的野心显然不止于此。近日我们获悉，一汽丰田亚洲龙2.0L车型即将于9月21日上市，从而进一步丰富整个家族的产品阵营。
工信部申报图
工信部申报图
从之前网上曝光的申报信息来看，亚洲龙2.0L车型在外观方面与2.5L燃油版基本保持一致，大嘴式进气格栅依然极具特色，大大提升了整个前脸的辨识度。尺寸方面新车也没有缩水，和目前在售的其他亚洲龙车型完全相同，整车的长宽高分别为4975/1850/1450毫米，轴距为2870毫米，这样的尺寸也使亚洲龙定位于B+级，相比凯美瑞、雅阁等对手都有不小的优势。
工信部申报图
工信部申报图
配置方面，新车将提供17/18英寸两种规格的轮胎，并可选装全景天窗等配置。动力方面，新车将搭载一台2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，与凯美瑞2.0L车型上使用的动力总成一模一样。传动方面，我们预计亚洲龙2.0L车型也将搭载CVT变速箱，至于8AT变速箱则依然只是2.5L车型专属。
总结：
自上市以来，亚洲龙的平均月销量大概在六七千辆左右，这对于一款B+级车来说其实已经相当不错。并且当前受限于产能等因素，亚洲龙的消费潜力还并没有被完全释放。此次推出2.0L车型，毫无疑问将进一步降低亚洲龙的消费门槛，有利于把更多B级车的潜在客户群体拉拢到亚洲龙的阵营。参考凯美瑞2.0L车型17.98万元的起售价，如果亚洲龙2.0L车型届时售价比这个还低——那画面太美我不敢想象。各位，你会为2.0L的亚洲龙买单吗？（文/懂车帝App 杨艺帆）
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