我车的蓄电池5年了,还没坏,要不要提前换掉?_电脑,良心国货大赏

  • 时间:
  • 浏览:27
  • 来源:车师傅

有车友向车品博士提出了这样的疑问:“不少车主2-3年就换一次蓄电池,并且说电池的寿命就只有3年左右,但自己的车子用了5年了,现在蓄电池还是正常的,到底要不要提前换了?会不会突然就没电?”

像这样的用车问题确实会让人纠结:换吧,费钱;不换吧,心里忐忑,会担心哪天突然出问题,耽误事或造成更大的损失?

换还是不换,其实不是问题。

现在大多数车子都是免维护蓄电池,这些蓄电池中都带有电量观察口,绿色代表电量充足,黑色代表略微亏电,黄色才是快报废需要更换。

此外,现在的车行电脑基本都能显示启动前后的电压数值,在电池电压过低时还会亮起警示灯提示。我们只要看到蓄电池的电压数值在着车前高于12V,行车时在13+到14.5的区间内,说明电池是正常的。

就算这些你都忽略了,或者说不会看,也没关系。只要你点火着车时,车辆的启动和以往一样,没有发生什么延迟、难着车的情况,就不用对蓄电池的性能过多担心。

那为什么有的玩人的电池那么容易坏呢?

除了少数是电池品质出现问题外,更多的是不当使用造成的。

比如说不少车友不着车使用车上的空调、车灯、音响等电气设备,或者停车后忘了关车灯,这样行为都会消耗蓄电池大量的电量。另外长时间不用车,蓄电池也会慢慢地自放电。

像这样以上的情况造成蓄电池的过度自放电,是不可逆的,即使后面给蓄电池充上电,也不耐用,只能老实换一块新的了。

关于汽车蓄电池品牌,车品博士推荐的外资品牌有瓦尔塔、AC德科,而国产里最出名的就是风帆和骆驼,实惠也很耐用。换新蓄电池时,可以到网上下单,直接就有师傅上门更换的了,而且旧的电瓶也能折旧抵扣不少钱。

除了以上说的常见普通蓄电池,其实也还有深循环放电,大容量的蓄电池,即便几个月不使用也不会亏电。

比如说江森自控的Optima,电池性能非常强悍,但这种电池的售价比较贵,是我们一般使用的蓄电池的3倍左右,不过像玩音响改装和户外越野,对电量消耗要求高的朋友来说是很合适的。

最后回复一下对蓄电池老化方面有疑虑的车友,看到别人短时间换蓄电池自己不用太担心的,放心正常使用就好,有的蓄电池它就是特别耐用,等它出问题的时候再处理不晚!

如果你实在是不放心,那就在车里备上一条“过江龙”(电瓶搭火线),或是一套应急启动宝吧!特别是后者,现在价格也不贵,除了应急启动,闲时也能充电、照明,也算不浪费。

评论

    邮箱不能为空
    昵称不能为空
    内容不能为空

    猜你喜欢