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前脸棱角张驰有节，比照气势也毫不逊色，富有辨识度的尾灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆三菱。外观和Jeep指南者比起来，有一定差距，我更满意三菱欧蓝德的外观内饰用料与做工尚未达到该的高标准。中控台布局所显的层次感略微显得不足，按键质感不佳，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，缺少档次感，车窗和中控台装饰相对简单且缺乏亮点，车辆豪华感不足。
动力和操控也是我看上这款车的理由之一，三菱欧蓝德我开的是”三菱欧蓝德2019款2.0LCVT两驱畅享版5座国V”，采用了2.0自然吸气发动机的三菱欧蓝德，让其达到166Ps的最大马力。变速箱采用成熟的6挡无级变速，加减档有序且不卡顿，右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力响应，方向盘享有电动助力，转力均匀，迅速过弯很有自信。轮胎抓地力好，底盘结实，拐弯姿态稳定。从0提升到100码需要10秒，比Jeep指南者来看平起平坐，但驾驶感受而言相差不大。
空间方面，其空间表现一贯令人满意。车高达1710mm，一个179cm的大个子坐在车中仍不会感觉压抑。1810mm的车身宽度，第二排乘坐三人仍然活动自如。三菱欧蓝德拥有2670毫米的轴距，三菱欧蓝德的纵向空间得以优化，前一排将座包调整到最舒适的位置，后一排家人仍有较大的腿部空间。而且三菱欧蓝德在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调速率较高，温度控制的能力很强，隔音降噪功效的确足够强劲，高速行驶也感觉与外隔绝。因此，在车内空间和乘坐感受上，Jeep指南者比起三菱欧蓝德差距还是很明显的。
关于油耗方面，三菱欧蓝德的油耗经济实惠，综合数据仅为8.9L。城市道路的油耗较高，为11.6L，主要受拥堵影响，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为7.4L上下。因此，三菱欧蓝德的油耗综合表现十分亮眼。
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