浅谈宝马X1，各方面优缺点，驾驶2300公里个人观点总结X1开的感觉非常好，发动机噪音很轻微，估计装上隔热棉还会小。变速箱响应速度很快，换挡不看转速表真感觉不到在换挡。底盘悬挂是硬朗形的，过个沟沟坎坎反应很直接，但转弯侧倾很小。空调很给力，就是济南的空气 唉，都是用内循环，x1的空调滤芯很大，进风应该非常畅通，出风噪音在风量三分之一时几乎听不到。自动启停功能不错，就是有时停车时进车位就熄火了，没来得及关钥匙，一抬脚就又着车了，主要是操作不熟练。本着安全、节约、爱车、守纪的驾驶原则，对老婆孩子负责的精神，我开车比较沉稳，预见性比较强，处理各种情况得心应手，加上宝马的操控有口皆碑，全家都满意。昨天说错了，这个就是副驾驶气囊关闭后的提醒功能灯。 遮阳板及化妆镜、照明灯儿童安全座椅接口、接口盖中央扶手箱，前后滑动距离对比、内部空间中午用手机拍的，电子变速杆可以看见反光的全景天窗，乱拍的没有顺序，见谅非大排量才有大马力，N20引领小排量增压复兴之路 这个视频真有意思，非常形象、直观。
外观
最喜欢X1的外形，流畅，看着舒服，很多人说X1的比例不协调，像一脚跺扁了，但我真的大爱。
内饰
不花哨，比较精致。我的车是黑内，整体比较稳重，而且黑色也不显脏。仪表台也还算精致。
空间
本人身高180CM，在调整了座位后坐着很舒适，没有局促感，并有种开轿车的感觉后备箱给人感觉还是偏小，买菜走亲戚是没问题了。
操控
精准的没话说。完全人车合一。穿梭闹市，游刃有余，只是需要提醒前鼻子比一般的车长，新手驾驶许注意。
动力
2.0L的动力也就一般般啦，买这一型的X1自然是要放弃宝马引以为傲的动力系统，反正我和我家人本来就属于小心驾驶，本着安全第一的想法的。
配置
手动空调简洁大方、操作简便、朗朗上手 自动启停功能不错，就是有时停车时进车位就熄火了。
性价比
总体来看，还是很实际的一款车，不平民，不爆发，不大众！性价比自己 满意就ok了。
舒适度
X1拥有轿车的视野和操控性已经是很棒了。车子的底盘调教确实比较硬，路面反馈很足我能接受这种震动，而且防爆轮胎的存在总让我信心很足。
浅谈宝马X1，各方面优缺点，驾驶2300公里个人观点总结
浅谈宝马X1，各方面优缺点，驾驶2300公里个人观点总结
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