汽车加油的小学问，老司机可能也不知道！

cesifu • 2019年2月9日 pm11:45 • 资讯

在中国汽车大市场蓬勃发展的当下，买车、用车、养车这三个方面，总有谈不完的话题，而有一个问题一直是热度不减，那就是油价。关于汽车油耗问题，更是众说纷纭！而其实汽车加油，还真是一门小学问，老司机都不一定知道！

通常情况下，汽车油箱没油了，我们才会去加油站加油，有些司机朋友，甚至会开到油箱示数灯报警之后，才回去急急忙忙的找加油站。并且，大多数司机和车主朋友们去加油站，都会习惯性的说加满，但是这样真的好吗？

实则不然！我们先以家用轿车油箱构造为例，其主要由箱体、燃油泵、油位传感器、输油管路、回油管路、通气口、加油口、各类阀门管道构成，一般位于汽车的后排座椅下方和车身底部，贴近于后悬挂，而燃油泵在油箱内部，无疑是最重要的部件之一了。

而实际上，汽油在油箱内，不仅仅是燃料的作用，还有一个很重要的功能，就是给燃油泵散热，燃油泵工作发热，热量通过汽油再传导到油箱之外，当油位降低的时候，特别当燃油低于油泵的位置，必然会影响燃油泵的散热效果，这样不仅影响安全，长此以往还会降低燃油泵的寿命，严重能直接烧坏燃油泵。而燃油泵的位置在油箱内，维修起来必然是十分的麻烦。

一次性将油直接加满，也不是明智的选择，当油加满时，必然会受到热胀冷缩的影响，而由于汽油极易挥发，产生的汽油蒸汽过多时，会通过油箱和油箱盖的阀门溢出，过多的汽油蒸汽甚至会进入管道，产生积碳，并且油压也相对过高，影响各部件使用寿命。