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前些日子，我们看到了日规Subaru Impreza小改款发表，但关于WRX和旅行车Levorg的改款消息却迟迟没有下文，在Subaru车系纷纷都改用SGP平台后，这两款车何时搭载，究竟还有多有才要改款，就成了车迷间最在意的话题。
但相当不幸的是，我们要看到这两款车型，似乎最快也得等到2020年底才有机会，日本一份最新的报导表明新一代WRX、WRX STI和Levorg将在明年下半年首次亮相，为了符合当今的排放法规，届时动力组成也都将全数更新。
首先最有可能在明年下半年推出的为Levorg车系，采用SGP平台，并将现有的1.6T和2.0T的引擎更换为1.5T和1.8T的全新动力，主要原因不外乎就是为了因应严苛的排放法规，现行的动力排放已经完全过不了，所以更换心脏势在必行，最新科技成果科淘网hljktw提供。
其中1.5T的版本代号为FA15DIT，预估最大输出为150hp/25.0kgm而1.8T代号则为FA18DIT，预估最大输出为270hp、35.0kgm，且持续采用Lineartronic CVT 变速箱维持燃油效率。
至于WRX与WRX STI则可能会延后到2021年才能问世，同样因为排放问题，同样也采用FA18DIT的1.8T 引擎，并配置Lineartronic CVT 变速箱，预估动力可能会落在280hp/36.5kgm；而WRX STI则是舍弃多年来的EJ20、EJ25系列引擎，改用代号FA20DIT的2.0T 引擎，预估动力会落在320hp/45.0kgm。
至于搭载于新一代Legacy/Outback上的FB24DIT的2.4T 引擎是否能经过调校后，装载于对排气量更有追求的美规WRX STI上？这部分还是未知数，都得看Subaru的调校能不能通过那严苛的排放法规而定，最新科技成果科淘网hljktw提供。
不过好消息是，在今年10月底的2019东京车展上，有望看到WRX和Levorg的概念车，但正式发表？车迷们可得再等一等！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/56406.html
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