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■来源微信公众号：汽车制造AP
长期以来，一直危机不断的法拉第未来（FaradayFuture）目前计划借助前宝马高管毕福康（Carsten Breitfeld）的一臂之力开始新的篇章。
▲法拉第未来曾在2016年初以特斯拉挑战者的姿态出现在国际舞台上。但是大家一直期盼的豪华款FF91却一直还没能上市。图：发来第未来。
这个由中国投资人资助的企业设在美国加利福尼亚，目前它任命毕福康为新任CEO。创始人贾跃亭之前一直担任CEO，并且是企业最重要的出资人，未来将成为CPUO (首席产品和用户官CHIEF PRODUCT & USER OFFICER)。
毕福康之前曾在宝马负责开发混动车型i8，之后他成为中国造车新势力拜腾的创始人之一和总管。拜腾的第一款车装载了横贯操作板的巨大显示屏，成为当时的市场亮点。毕福康年初跳槽到另一家造车新实力Iconiq，但是才过了几个月，他就放弃了那里的职位。
法拉第未来在周三（9月3日）公布，毕福康在生产开始之前就会上任，并且也会负责大众款型FF81的开发。
过去几年总是有关于贾跃亭复杂企业群体的财政问题的报道，这当然也会连累到法拉第未来。
该企业把在美国内华达州建造工厂的计划停滞，该工厂投资计划为10亿美元。在此期间前宝马高管Stefan Krause曾担任法拉第未来财务总监，但是据媒体报道他2017年和贾跃亭产生争执而离开公司。
当时拯救企业的资金主要来自中国房地产巨头恒大集团。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/55856.html
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