全新一代帕萨特全面进化令人惊叹

cesifu • 2019年9月5日 am11:01 • 资讯

在国内的汽车市场中，说到B级车就不得不提到帕萨特（Passat），作为一款在中国车市销售十多年的车型，帕萨特早已名声在外，家喻户晓。

近期基于大众MQB平台的全新一代帕萨特（All New Passat）的全面进化，以由内而外焕然一新的形象出现在人们的眼前。那么作为B级车标杆的全新一代帕萨特好不好？有哪些优势呢？

全新一代帕萨特作为一款全新换代的经典车型，有着诸多令人振奋的改变。外观设计上的突破，给人一种耳目一新的感觉。全新一代帕萨特外观采用大众家族最新的光韵前脸设计，点阵式横拉一体格栅精致耐看，矩阵式镀铬饰条穿插入LED大灯中，使得二者融为一个整体，拉伸了前脸的视觉宽度。

笔直线条的勾勒和镀铬饰条的点缀，使车辆更具个性化。车身侧面的流体设计元素，从车身前脸延续到悬浮式溜背车顶，让新车多了几分轿跑的风韵。

C柱侧窗的应用增加了后排乘客的视野，增强了车内空间的通透性。而车尾也是采用多层次设计，最具特色的是带流光转向功能的全LED尾灯，夜间开启转向灯时会呈现独特的渐进动态变化效果，具有极高辨识度。

全新一代帕萨特的流动律动设计，不仅使车辆更加优美，而且在实际驾驶中，优化的空气动力学可以将车辆的风阻系数降低至0.269，大幅度降低风噪和油耗，提升车内的静音水平，增加驾乘的舒适性，可谓是一举多得。

在空间方面，全新一代帕萨特的长宽高分别增长至4,933/1,836/1,469毫米，轴距2871毫米，车长和轴距都比老款分别增加了61和68毫米，大幅度提升车内空间，是目前同级车型中内部空间最大的，能够给车内的驾乘人员最舒适的空间享受。

当然全新一代帕萨特不仅仅是空间加大，在配置方面更为丰富。870X1000毫米的全景大天窗，使车内空间更加开阔。前排12向电动调节人体工学座椅，采用Vienna粒面打孔真皮包裹，菱形渐变格纹缝制工艺，很显档次感和质感。座椅同时具备座椅加热和通风功能，时刻提供最舒适的体验。带空气净化功能3区域自动空调、Nappa三辐式方向盘，全新一代帕萨特驾乘品质提升明显。

此外，180°数字主视角盲区监测系统，消除后视镜死角，AFS大灯光型可根据路况变化，多屏互动显示能够提供更加全面贴心的安全保障，以及多项先进的数字化驾驶辅助系统，科技内涵全面跃升，为保证行车安全提供全方位的保护，真正地为提升车主的驾乘体验所考虑。

全新一代帕萨特动力组合全面升级，搭载大众第三代E卓效版涡轮增压发动机和源自F1赛车技术的全新7速双离合变速箱，发动机采用很多新技术，比如AVS可变气门升程技术、优化进气效率、FSI+MPI双喷射技术等等，让全新一代帕萨特不仅动力强劲，燃油经济性也是非常不错。

全新一代帕萨特凭借着超前的设计理念、先进的平台该技术、宽广的内部空间、丰富的配置和强大的动力，使之成为当之无愧的B级车实力担当。

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