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cesifu • 2019年9月5日 am4:00 • 资讯

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作为在汽车乘坐舒适性方面独领风骚的豪华车企，奔驰这个德系车企所具有的造车实力确实是足够强劲，它对底盘、发动机、变速箱、内饰设计和隔音的把控都做得十分的出色。而有着强劲造车实力的奔驰同时还是一个十分聪明的豪华车企，像在18年度，它就采用了先发布奔驰S级后上市新款奔驰E级。并把奔驰E级的外观造型和S级做得一般无二的方式，使得奔驰E级在一上市就身具”小号奔驰S级“的美誉，从而让奔驰E级在车市中一度处于被哄抢的处境之下。

而且，受益于奔驰S级光环的奔驰车还并不只有E级，同时奔驰A级这款入门级的奔驰车也是采用了跟S级一致的连屏中控内饰造型，它尽管市场热度不及同门大哥奔驰E级，但是却凭借着比同级奥迪A3更高的定价，取得了比同级宝马1系更高的销量成绩。而事实上，在笔者看来，有着S级的奔驰A级确实是很有档次，但是低配和中配均是1.3T发动机，且起步价高达21万的它却是有点华而不实了，它并非是A级豪车中的一个物有所值的选择，毕竟像英菲尼迪Q50L等B级豪车，它们的卖价跟动力孱弱的奔驰A级相比都已不存在着劣势。而我们今天要为广大车友剖析的正是除了Q50L等B级豪车之外的，又一放弃奔驰A级的选择——领克03+。

领克03+是领克03的性能版本，它虽然市场定位不及奔驰A级高端，且还是一款国产豪车，但是它所具有的整车实力却是比奔驰A级存在着明显的优势。而谈及领克03+的整车实力，那么首先不得不提的就是它的性能：于本年度8月份才上市的领克03+不仅搭载了一台2.0T的高功率发动机，同时它还在传动部分匹配了爱信8AT变速箱，以及一套适时四驱系统，动力配备上比之奔驰A级就极具优势。而事实上，领克03+不但所能够爆发出的最大功率达到了254马力，同时其在发动机转速最低达到1800rpm时就可获得350N.m的峰值扭矩，动力爆发十分的积极，身具5.9秒破百的加速性能。

很显然，能够爆发254马力和350N.m峰值性能，5.9秒就能破百的领克03+，它无论是动力参数还是动力爆发均是要比奔驰A级更加的出色。而除了性能之外，领克03+在配置方面做得也要比奔驰A级出色，其除了四驱之外，还标配了6气囊、胎压报警、ESP、驻车雷达、倒车影像和运动套件，且除了最低配之外，还有着自动泊车、驾驶疲劳提示、主动刹车、道路交通标识识别、车道保持辅助、车道偏离预警、并线辅助和10颗燕飞利仕扬声器等安全性和舒适性配备，次低配车型的配置表现比之顶配版奔驰A级都有着明显的优势。

而且，尽管奔驰A级身具2789mm这一几乎越级的最大轴距，但是它的总体乘坐空间表现却并不如领克03+出色。因为领克03+虽只有2730mm的最大轴距，但腿部空间的表现不及奔驰A级优秀，但是领克03+车身宽度和高度却分别达到了1840mm*1461mm，它的横向乘坐空间和头部空间更加的优秀，它在后排乘坐3人时所具有的宽敞度比之奔驰A级这款车宽不足1米8的A级车有着明显的优势。并且，领克03+的车身长度还比奔驰A级长出55mm，结合上其更小的轴距，还让它有着比奔驰A级更为优秀的载物能力。

当然，较为可惜的是，乘坐空间更优异的领克03+由于对操控的过分重视，它的底盘调校是像跑车看齐的，总体感觉偏硬，它实际上的乘坐舒适性是不及奔驰A级的。但是，领克03+所具有的操控却是实实在在的同级一流水准，动力爆发点较低、方向盘转向精准且力度反馈适宜、路感清晰的它，开起来跟现款的宝马3系几乎一样享受，整体的操控比之奔驰A级更加的优秀。再结合上5.9秒破百的加速性能，还让它成为了一款实实在在能跑赛道的A+级轿车。

总的来说，作为国产豪车的领克03+虽不及奔驰A级那样有着优秀的品牌力，仅车标就极具档次，但是它在性能、空间、配置和操控等方面的优异表现，却是实实在在彰显出了它有着比奔驰A级更强的整车实力。再结合上领克03+不足19w的起步价，很显然它确实是又一放弃奔驰A级的选择，当然这是要在领克03+的质量足够过硬的前提之下。没错，相较于性能、空间、档次和操控等，笔者个人觉得质量够稳才是最为重要的，如若领克03+对质量的把控做到位了，愿意为它放弃奔驰A级的车友并不会在少数。你们觉得呢？

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