首批新能源汽车电池将“报废”，数量约20万吨，这就是“环保”？

cesifu • 2019年9月4日 pm8:00 • 资讯

时代在变，我们的交通工具也在随之发生变化，像一开始我们最常使用的交通工具只是一辆自行车，后来我们骑上了摩托车，再后来我们便拥有了私家车，但是现在环境问题日益严重，交通工具的换代更迭也变得刻不容缓，于是新能源汽车在这几年的时间里面也出现了井喷之势，各家车企也都有着自己的得意作品，不少人也响应了国家号召成为了一位名副其实的绿牌车主，不过新能源汽车现在还是有着许多缺点的，例如电池如何回收就是一个很大的问题。现在我们已经到达了2019年，距离第1批新能源汽车上市也有了五六年的时间，而这段时间也差不多是一副电池组相应的寿命，超过了这个时间点，电池续航也会出现力不从心的状态，想要继续用车就不得不更换全新的电池，而在这个时候问题就来了，电池的寿命是有限的，这些被更换掉的电池又去了哪里呢？我们都知道电池是对环境污染非常严重的一个物品，根据不完全统计，第1轮新能源汽车淘汰的电池组数量已经到达了20万吨，这些电池如果处理的不够科学，势必会对我们的环境造成污染，这不就与新能源汽车保护环境、绿色出行的心愿所违背了吗？新能源汽车到底是不是一个骗局呢？

其实大家不必担心，新能源汽车是有着一整套的管理方案的，而电池回收和后续的处理也有着相应的条例，各家车企也会对自家车型的报废电池进行回收，从而做到一个科学化的处理。但是话又说回来了，车企也不可能100%的会把自己售出的所有车型的电池做到回收，漏网之鱼还是存在的。

于是不少网友也是纷纷表示新能源汽车现在需要面对的问题还有着许多许多，新能源现在也有一点本末倒置。其实有着这样的想法我们也可以理解，现在的新能源汽车确实有着许许多多的问题需要解决，而怎样把这些废旧电池处理的环保也是一个重大问题，不过我们也不得不承认新能源确实是未来的发展趋势，在时代的推进当中技术也是在不断的进行完善的，相信在未来这些电池也能够达到一个极高的水平，回收起来也不会对环境造成污染了。也有一些网友表示，新能源不一定要采取纯电力的方式，像是氢能也是一个比较好的选择，但是我们也要看到氢燃料虽然说整体的动力非常澎湃，也不会对环境造成污染，但是它的产量以及危险性相比起电能来说还是要更高一些的，整体的成本也要更高，对于大规模的推广来说还是有着许许多多困难，而在技术的不断升级中，想必纯电动汽车也能够以一个更加美好的样子出现在我们的眼前，不知道大家又是怎样看的呢？以上图文来自网络，版权归原作者所有

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